Történeti háttér és gyártás
A CBSCR Bandon Tank gőzmozdony sorozatot a Cork, Bandon and South Coast Railway (CBSCR) megrendelésére fejlesztették ki. Az első példány 1906-ban készült el a brit Nasmyth, Wilson and Company gyárában. Az igény erre a típusra a vasúti vonalak növekvő forgalmából fakadt, különösen Írország déli részén, ahol a CBSCR működött. A mozdonyok fő célja a regionális személyszállítási és teherszállítási feladatok ellátása volt, a helyi igényekhez igazodva.
Technikai jellemzők
A Bandon Tank mozdonyok gőzhajtással működtek, az akkori technológiai színvonalat képviselve. A mozdonyok 2-6-0 tengelyelrendezéssel készültek, ami azt jelenti, hogy két vezérlőtengely és hat hajtott tengely biztosította a gép stabilitását és teljesítményét. A mozdonyok maximális sebessége és hatótávolsága az adott kor szokványos értékeit követte, azonban pontos adatok erre vonatkozóan nem állnak rendelkezésre. A konstrukció a mindennapi vasúti igények kielégítésére készült, széles körű alkalmazást lehetővé téve.
Szolgálati történelem
A CBSCR Bandon Tank mozdonyokat Írország déli vasútvonalain alkalmazták, különösen a Cork és Bandon közötti szakaszon. A szolgálat során a mozdonyokat regionális személyszállítási és teherszállítási feladatok ellátására használták. A sorozat mozdonyait idővel kivonták a forgalomból, ahogy a technológia fejlődött, és újabb típusok vették át a helyüket. A pontos kivonási időszak azonban nem ismert.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a CBSCR Bandon Tank mozdonyok bármely példánya fennmaradt volna múzeumi formában, vagy szerepelne nosztalgiavonatokban.
Érdekességek és kulturális hatás
A CBSCR Bandon Tank mozdonyokat nagyra értékelték a korabeli vasúti közlekedésben az általuk nyújtott megbízhatóság és teljesítmény miatt. Bár ezek a mozdonyok nem váltak ikonikus kultikus tárgyakká, a vasúti rajongók körében mégis érdeklődést kelthetnek, különösen az Írország déli vasúti történelmét kedvelők számára.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Gőzmozdony |
Meghajtás | Gőz |
Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |