Történeti háttér és gyártás
Az Alsace-Lorraine A 4 dízelmozdony Pierre Thiollière, H. Le Chatelier és M. Saugnié mérnöki csoportja által lett kifejlesztve 1934-ben, de a gyártási évet 1866-nak jegyzik. A mozdonyt a Párizsban működő Alsace-Lorraine vasúttársaság számára készítették, hogy az Alsace és Lorraine régiók közötti vasúti közlekedés fejlődését szolgálja. Az ipari forradalom következtében a vasúti szállítás iránti kereslet megnőtt, és szükségessé vált új, hatékonyabb mozdonyok kifejlesztése. Az A 4 mozdony a dízel technológia korai példáinak egyike volt, amelyet kifejezetten a könnyebb teherszállításra terveztek.
Technikai jellemzők
Az Alsace-Lorraine A 4 mozdony dízelmeghajtással rendelkezik, ami abban az időben újdonságnak számított. A hajtásrendszere a dízelmotorok erejét használta a hagyományos gőzmozdonyokkal szemben. A mozdony teljesítménye jelentős fejlődést hozott a szállítási hatékonyság terén, bár pontos műszaki adatokat nem találtunk a maximális sebességéről és egyéb teljesítményjellemzőiről.
Szolgálati történelem
Az Alsace-Lorraine A 4 mozdonyokat az Alsace-Lorraine vasúttársaság alkalmazta, ahol főként teherszállítási feladatokat láttak el. Azonban az évek során a technológia fejlődésével és újabb, hatékonyabb mozdonyok megjelenésével az A 4 típusú mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból. Pontos szolgálati évek és kivonási időpontok nem állnak rendelkezésre.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy az Alsace-Lorraine A 4 típusú mozdonyokból megőriztek volna példányokat múzeumi célokra. Így valószínűleg nem található belőlük működőképes vagy kiállított darab.
Érdekességek és kulturális hatás
Az Alsace-Lorraine A 4 mozdonyok nem váltak híressé a vasúti kultúrában, és nincsenek ismert modellvasúti verzióik sem. Továbbá nem szerepeltek filmekben vagy könyvekben, és köznyelvi becenevük sem alakult ki.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
