Történeti háttér és gyártás
A Pennsylvania Railroad class K29s gőzmozdony a Pennsylvania Railroad (PRR) részére készült 1911-ben. A mozdonyt a PRR saját Altoona vasúti műhelyében gyártották, amely az egyik legnagyobb vasúti gyártási és karbantartási központ volt az Egyesült Államokban. A K29s sorozatot kifejezetten személyszállító vonatok számára tervezték, hogy megfeleljen a növekvő gyorsvonati igényeknek. Bár a pontos példányszám nem ismert, ezek a mozdonyok a PRR jelentős részét képezték ebben az időszakban.
Technikai jellemzők
A K29s mozdonyok közvetlen gőzhajtással működtek, ami a 20. század elején szokványosnak számított. Az ilyen típusú mozdonyokat a nagy teljesítmény és a megbízhatóság jellemezte. A tengelyelrendezésük 4-6-2 volt, ami azt jelentette, hogy négy vezető kereke, hat hajtott kereke és két kormányzó kereke volt. A mozdonyok tervezési sebessége 100 km/h körül mozgott, bár a pontos értékek nem dokumentáltak.
A mozdonyok hossza körülbelül 22 méter lehetett, és rendelkezett egy nagy kapacitású tüzelőanyag-tartállyal is, hogy hosszú távú utazások során ne legyen szükség gyakori újratöltésre. A futóművek, fékrendszerek és vezérlési rendszerek a korszak technikai színvonalának megfelelően lettek kialakítva.
Szolgálati történelem
A Pennsylvania Railroad osztályában a K29s mozdonyok elsősorban az Egyesült Államok keleti partvidékének vonalain szolgáltak. A személyszállító vonatok élén használták őket, amelyek gyakran nagyvárosok közötti gyors összeköttetéseket biztosítottak. A mozdonyok jól teljesítettek, azonban az 1940-es években kezdtek elavulni a gyorsan fejlődő dízeltechnológia miatt.
A K29s mozdonyokat fokozatosan vonták ki a forgalomból az 1950-es évek elején, és többségüket selejtezték. Nem találtam információt jelentős balesetekről vagy hírhedt műszaki problémákról.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos, a K29s mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn múzeumi kiállításra vagy nosztalgiavonatok üzemeltetésére. Nincs nyoma olyan megőrzési kezdeményezésnek, amely e típusú mozdonyokat próbálta volna megmenteni.
Érdekességek és kulturális hatás
A K29s mozdonyok nem kaptak különösebb figyelmet a kulturális szférában, sem filmekben, sem könyvekben. Modellvasútgyártók sem reprodukálták ezt a típust széles körben, bár a Pennsylvania Railroad más típusai elterjedtek voltak a hobbi körökben. A K29s mozdonyok így inkább a vasúttörténészek és a gőzmozdonyok rajongói számára maradtak érdekesek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Railroad_class_K29s
Képek
Források: Wikipédia, Google
