Történeti háttér és gyártás
A Bavarian EP 1 elektromos mozdonyt a német Bajor Államvasutak számára fejlesztették ki, hogy az Alpokban található vasútvonalakon hatékonyan közlekedhessen. A mozdony gyártását az 1912-es évben kezdték meg, és célja az volt, hogy az emelkedőkkel és lejtőkkel teli hegyi útvonalakat is könnyedén leküzdje. Az ilyen típusú elektromos mozdonyok különösen fontosak voltak abban az időszakban, amikor a gőzvontatás nem bizonyult elég hatékonynak vagy gazdaságosnak az adott terepen.
Technikai jellemzők
A Bavarian EP 1 elektromos mozdony egy háromfázisú váltakozó áramú (AC) rendszert használt, amely az akkori korszerű technológiát képviselte. Az elektromos hajtás lehetővé tette a nagyobb teljesítményt és hatékonyabb energiafelhasználást, különösen a hegyi útvonalakon. A mozdony tengelyelrendezése Bo’Bo’ volt, ami azt jelenti, hogy minden tengely külön hajtott volt, és így biztosította a szükséges tapadást és stabilitást.
- Típus: Elektromos mozdony
- Teljesítmény: Akár 880 kW
- Maximális sebesség: Kb. 60 km/h
- Hossz: 10,2 méter
- Tömeg: 64 tonna
Szolgálati történelem
Az EP 1 mozdonyokat először a Bajor Államvasutak üzemeltették az Alpok térségében. Az elektromos mozdonyok a hegyi vonalakon jelentős előnyökkel jártak, különösen a meredek emelkedőkön. A pályafutásuk során a mozdonyok kivívták a mérnökök és az üzemeltetők elismerését megbízhatóságuk és gazdaságosságuk miatt. Az elektromos mozdonyokat a 20. század közepére fokozatosan váltották le modernebb típusokkal.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs adat arról, hogy a Bavarian EP 1 mozdonyok közül megőrizték volna bármelyik példányt, vagy hogy múzeumokban kiállították volna őket.
Érdekességek és kulturális hatás
A Bavarian EP 1 egyike volt az első generációs elektromos mozdonyoknak, amelyek bebizonyították, hogy az elektromos vontatás képes versenyezni a hagyományos gőzvontatással még nehéz terepen is. Ezen mozdonyok megjelenése hozzájárult az elektromos hajtás szélesebb körű elterjedéséhez a vasúti közlekedésben.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Bavarian_EP_1
Képek
Források: Wikipédia, Google
