Történeti háttér és gyártás
Az FS Class E.220 az olasz államvasutak (Ferrovie dello Stato, FS) számára készült 1912-ben. Ez az elektromos mozdonysorozat a villamos energia vasúti felhasználásának korai példáját képviseli, amikor az elektromos meghajtás egyre nagyobb szerepet kezdett játszani a vasúti közlekedésben. Az E.220-as sorozat fejlesztésének célja az volt, hogy korszerű villamos mozdonyokat biztosítson az FS számára, amely megfelel az egyre növekvő szállítási igényeknek.
- Gyártási időszak: 1912
- Gyártó: Az információ nem áll rendelkezésre a pontos gyártóról.
- Példányszám: Az E.220 sorozat darabszámáról nem áll rendelkezésre részletes információ.
Technikai jellemzők
Az FS Class E.220 egy elektromos mozdony, amelyet kifejezetten a kor igényeinek megfelelően terveztek. Az elektromos meghajtás előnyei közé tartozik a környezetbarátabb működés és a nagyobb hatékonyság, összehasonlítva a gőz- vagy dízelmozdonyokkal.
- Hajtásrendszer: Elektromos
- Teljesítmény: Részletes teljesítményadatok nem állnak rendelkezésre.
- Maximális sebesség: Az információ nem érhető el.
- Tengelyelrendezés: Az információ nem érhető el.
Szolgálati történelem
Az FS Class E.220 mozdonyok az olasz államvasutaknál álltak szolgálatban, hozzájárulva az ország vasúti közlekedésének modernizálásához. Az E.220 sorozat konkrét szolgálati történetéről, kivonásáról vagy selejtezéséről nincs elérhető részletes információ.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az E.220 sorozat megőrzött példányairól vagy múzeumi szerepléséről jelenleg nincs elérhető információ. Ez azt jelenti, hogy valószínűleg egyik mozdony sem maradt fenn az utókor számára, vagy legalábbis nincsenek kiállítva köztudomású helyeken.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár az FS Class E.220 konkrét kulturális hatásairól vagy érdekességeiről kevés információ érhető el, korai villamos mozdonysorozatként ez a modell is hozzájárult az elektromos hajtás elterjedéséhez a vasúti technológiák világában.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
