Történeti háttér és gyártás
Az État 40-001-től 40-143-ig terjedő sorozatú dízelmozdonyokat 1914-ben fejlesztették ki. Ezt a mozdonytípust a Francia Államvasutak (Chemins de fer de l’État) számára gyártották. A gyártás célja az volt, hogy modernizálják a vasúti flottájukat, és hatékonyabb üzemeltetést érjenek el az új dízeltechnológia alkalmazásával. Összesen 143 darabot gyártottak ebből a sorozatból.
Technikai jellemzők
A mozdony dízelmeghajtású volt, amely a korai 20. század technikai újításait tükrözte. Az új hajtásrendszer jelentősen növelte a hatékonyságot és a megbízhatóságot a hagyományos gőzmozdonyokhoz képest. A mozdony maximális sebessége és további műszaki adatai nem elérhetőek, de a korszak jellemzői alapján feltételezhetően megfeleltek az akkor elvárt normáknak.
Szolgálati történelem
Az État mozdonyokat elsősorban Franciaországban használták, különösen a Chemins de fer de l’État vasúthálózatán. A mozdonyok jól szolgáltak a mindennapi vasúti forgalomban, és számos feladat ellátására alkalmasak voltak, beleértve személy- és teherszállítást is. Fokozatos kivonásukra a technika fejlődésével került sor, amikor újabb, modernebb mozdonysorozatok vették át a helyüket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs ismert megőrzött példány ebből a mozdonytípusból múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban. Ez részben annak is köszönhető, hogy a mozdonyok már egy korábbi időszak technológiáját képviselik, amit a későbbi évtizedekben meghaladtak.
Érdekességek és kulturális hatás
- A mozdonyok a dízeltechnológia kezdetét jelentették Franciaországban, hozzájárulva a vasúti közlekedés modernizálásához.
- Bár konkrét kulturális megjelenéseikről nincs információ, a dízelmozdonyok megjelenése önmagában is forradalmi lépést jelentett a gőz uralta korszakból a modernebb közlekedési eszközök felé.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/État_40-001_to_40-143
Képek
Források: Wikipédia, Google
