Történeti háttér és gyártás
A MGWR (Midland Great Western Railway) Classes F, Fa, és Fb mozdonyok az ír vasúti közlekedés fontos részét képezték. Az 1920-as évek elején gyártották őket azzal a céllal, hogy hatékonyabbá tegyék a közlekedést az országban. Az MGWR céljai között szerepelt egy erősebb és megbízhatóbb gőzmozdony kifejlesztése, amely képes volt nagyobb terhelést is elhúzni.
A mozdonyokat John G. Robinson tervezte, és 1921-ben készültek el. A gyártás helyszíne a Broadstone központban volt, amely az MGWR fő központjának számított Dublinban. A típust kifejezetten az MGWR megrendelésére készítették, hogy kielégítse a növekvő személy- és áruforgalom igényeit.
Technikai jellemzők
Az MGWR Classes F, Fa, és Fb mozdonyok gőzmeghajtásúak voltak, aminek köszönhetően a kor technikai szintjén kiemelkedő teljesítményt nyújtottak. A mozdonyok hajtásrendszere egyszerű és hatékony volt, ami hosszú élettartamot és könnyű karbantartást biztosított.
- Tengelyelrendezés: 4-4-0
- Maximális sebesség: 100 km/h körüli
- Tömeg: Kb. 50 tonna
- Méretek: Hossza körülbelül 15 méter
A mozdonyok futóműve és vezérlése korának megfelelően volt kialakítva, biztosítva a stabilitást és a megfelelő kanyarodási képességet a vasúti síneken.
Szolgálati történelem
Az MGWR Classes F, Fa, és Fb mozdonyok Írország vasútvonalain szolgáltak, főként a Midland Great Western Railway hálózatában. Az időszak egyik legmegbízhatóbb mozdonytípusai közé tartoztak, és széles körben alkalmazták őket különböző feladatokra, beleértve a személy- és teherszállítást is.
A mozdonyok fokozatos kivonása a forgalomból a dízelmozdonyok megjelenésével kezdődött az 1950-es években. Az utolsó példányokat az 1960-as évek közepére selejtezték ki.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Bár az MGWR Classes F, Fa, és Fb mozdonyok fontos részei voltak az ír vasúti történetnek, a mai napig sajnos egyetlen eredeti példány sem maradt fenn múzeumi körülmények között. Néhány darabról készült rekonstrukciós modell, de ezek elsősorban kiállítási célokat szolgálnak.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár fizikailag nem maradtak fenn az MGWR mozdonyok, a vasúti rajongók körében továbbra is népszerűek a történelmi jelentőségük miatt. Modellvasúti formában több gyártó is készített méretarányos másolatokat, amelyek a rajongók körében elterjedtek.
A mozdonyok becenevei, mint „Robinson-féle mozdonyok”, utalnak tervezőjükre és az MGWR-nél betöltött szerepükre. Több ír történelmi dokumentumfilmben és könyvben is megemlítik őket, hozzájárulva így Írország vasúti múltjának megőrzéséhez.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
További információk az MGWR Classes F, Fa, and Fb mozdonyokról
