Történeti háttér és gyártás
A BBÖ 181 egy osztrák származású gőzmozdony, amelyet 1922-ben gyártottak. Ezt a típust az Osztrák Szövetségi Vasút (Bundesbahn Österreich, BBÖ) rendelte meg, hogy kielégítse a közlekedési hálózatának növekvő igényeit. A 181-es sorozat gőzmozdonyait olyan speciális feladatokra tervezték, mint a nehéz teherszállítás és gyorsvonatok vontatása. A gyártásért az osztrák mozdonygyártó vállalat, a Wiener Neustädter Lokomotivfabrik felelt, amely abban az időben az egyik vezető szereplő volt az európai mozdonygyártás területén.
Technikai jellemzők
A BBÖ 181 egy nagy teljesítményű gőzmozdony, amelyet kifejezetten a hegyvidéki osztrák vasútvonalak számára terveztek. A hajtásrendszere gőzerővel működött, amely korának egyik legmegbízhatóbb és legerősebb technológiája volt. A mozdony maximális sebessége körülbelül 80 km/h volt, amely elegendő sebességet biztosított a gyorsvonatok számára is. Tengelyelrendezése 2-8-2-es, ami stabil és hatékony futást tett lehetővé a különböző terepviszonyok között.
- Hajtásrendszer: Gőz
- Maximális sebesség: 80 km/h
- Tengelyelrendezés: 2-8-2
Szolgálati történelem
A BBÖ 181-es mozdonyok szolgálati idejük alatt nagy népszerűségnek örvendtek az Osztrák Szövetségi Vasúton belül. Az ausztriai vasútvonalak hálózatában széles körben használták személy- és teherszállításra egyaránt. A mozdonyok kimagasló teljesítményükkel és megbízhatóságukkal tűntek ki, ami különösen fontos volt az ausztriai hegyvidéki környezetben. A típus rendszeres karbantartási és modernizációs folyamatokon esett át, hogy megfeleljen a változó igényeknek és az új technológiai követelményeknek. A BBÖ 181-es sorozatot végül a modern diesel és elektromos mozdonyok megjelenése után vonták ki a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Bár a BBÖ 181-nek ma már nincsenek működőképes példányai, néhány darab megmaradt, és különféle múzeumokban tekinthetők meg Ausztriában. Ezek a megőrzött mozdonyok a vasúttörténeti kiállítások részét képezik, ahol a látogatók megismerhetik a 20. század elején használt vasúti technológiát és a gőzmozdonyok működését.
Érdekességek és kulturális hatás
A BBÖ 181-es mozdonyok az osztrák vasútkultúra részévé váltak, és modellvasúti körökben is népszerűek. Számos modellgyártó készített méretarányos verziókat, amelyek a vasútbarátok körében keresettek. A mozdonyok megjelenése és jellegzetes gőzkipufogása ikonikus elemmé vált, ami a korabeli vasúti filmekben is gyakorta megjelent.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
