Történeti háttér és gyártás
A Southern Railway 1380 gőzmozdonyt 1923-ban gyártották, a Southern Railway számára. A mozdonynak az volt a célja, hogy megfeleljen a korabeli vasúti igényeknek, különösen a teherszállítás terén. Az ilyen típusú mozdonyokat a Southern Railway általában nagy teherbírású feladatokra tervezte, hogy segítsenek az egyre növekvő közlekedési igények kielégítésében a dél-angliai régióban.
Technikai jellemzők
A Southern Railway 1380 gőzmozdony egy hagyományos gőzhajtású mozdony volt, amelyet szén tüzelésére terveztek. A mozdony tengelyelrendezése 0-6-0 volt, ami azt jelenti, hogy hat hajtott kereket tartalmazott, amelyek az erőátvitel fő forrásai voltak. Ez a konfiguráció különösen hasznos volt a nehéz tehervonatok húzásában, mivel nagyobb vonóerőt biztosított.
Szolgálati történelem
A Southern Railway 1380-at főként Angliában használták, ahol részt vett a belföldi teherszállításokban. Az ilyen típusú mozdonyok megbízhatóságuk és strapabírásuk miatt népszerűek voltak a vasúttársaságok körében. A mozdonyt egészen a gőzvontatás végső idõszakáig használták, amikor is a dízel- és elektromos vontatás fokozatosan átvette a helyét. A pontos selejtezési dátumát nem találtuk meg, de általában az 1960-as évek közepére a legtöbb ilyen mozdonyt kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Southern Railway 1380 mozdonyból jelenleg nem ismert megőrzött példány. A legtöbb ilyen mozdonyt a selejtezés után bontásra küldték, és nem maradt fenn olyan példány, amely jelenleg múzeumban vagy nosztalgiavonatként működne.
Érdekességek és kulturális hatás
A Southern Railway 1380 gőzmozdony nem vált különösen híressé vagy ikonikusává a szerelvények világában, de a Southern Railway múltjához és fejlődéséhez jelentős mértékben hozzájárult. Az ilyen típusú mozdonyok hozzájárultak a vasúti közlekedés megbízhatóságának növeléséhez a korabeli Angliában.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Egyéb |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0 |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
