Történeti háttér és gyártás
A Virginian EL-3A villamos mozdony a Virginian Railway számára készült, hogy kielégítse az 1920-as években jelentkező növekvő villamos mozdonyigényt. A gyártás 1925-ben kezdődött, és az American Locomotive Company (ALCO) valamint a Westinghouse Electric Corporation közös munkájának eredménye. Ezek a mozdonyok a nagy teljesítményű szénszállításhoz lettek tervezve Virginiában és Nyugat-Virginiában. Az EL-3A sorozatból összesen 4 darab készült, amelyeket kifejezetten a hegyi szakaszokon való hatékony használatra terveztek.
Technikai jellemzők
Az EL-3A mozdonyok villamos hajtásúak voltak, és a technológiai újítások korának megfelelően tervezték őket. A mozdonyok 2-D-2 tengelyelrendezéssel rendelkeztek, ami azt jelentette, hogy az első és a hátsó tengely kormányzott, míg a középső kettő hajtott.
Műszaki jellemzők:
– Hajtás: Elektromos
– Teljesítmény: 3,330 lóerő (kb. 2,480 kW)
– Maximális sebesség: Nincs pontos adat
– Méretek: Hossz, magasság és szélesség nem dokumentált pontosan
– Érdekesség: Képes volt nagy mennyiségű szenet szállítani nehéz terepen
– Fékrendszer: Pneumatikus fékekkel felszerelve
– Vezérlés: Elektromos vezérlés
Szolgálati történelem
A mozdonyokat a Virginian Railway használta a szénszállító vonalain, főként Virginiában. Ezek a mozdonyok különösen alkalmasak voltak a hegyi szakaszok nehéz terheinek kezelésére. Az EL-3A mozdonyok megbízhatóan működtek szolgálatuk alatt, és hozzájárultak a Virginian Railway hatékony működéséhez szenet szállító útvonalaikon.
A mozdonyok forgalomból való kivonásának pontos időpontja nem ismert, azonban a technológiai fejlődések és a dízelmozdonyok előretörése hozzájárultak a villamos mozdonyok lecseréléséhez.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi információk alapján nincs megőrzött EL-3A mozdony a múzeumokban. Az ilyen típusú történelmi vasúti járműveket gyakran selejtezték, vagy alkatrészeiket más mozdonyokhoz használták fel.
Érdekességek és kulturális hatás
Az EL-3A mozdonyok nem lettek közismertek a populáris kultúrában, és nem tudni, hogy bármilyen filmben vagy könyvben szerepeltek volna. Az ilyen típusú mozdonyokat azonban méltányolják a vasúttörténet iránt érdeklődők, különösen azok, akik a villamos meghajtású járművek korai története iránt érdeklődnek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
