Történeti háttér és gyártás
A Texas and Pacific 610 egy ikonikus amerikai gőzmozdony, amelyet kifejezetten a Texas and Pacific Railway számára gyártottak. Az American Locomotive Company (ALCO) 1927-ben készítette ezt a mozdonyt, amely a T&P’s I-1a osztályba tartozik. A 610-es mozdony az erős tehervonatok vontatására készült, amelyek képesek voltak jelentős rakományokat szállítani hosszú távolságokon keresztül.
A gőzmozdonyt az Amerikai Egyesült Államokban gyártották, hogy kielégítse a növekvő teherszállítási igényeket Texas és Louisiana államok területén. Az ALCO Schenectady-i gyára volt a gyártási helyszín, és összesen csak egy példány készült belőle, ami még inkább fokozza ennek a mozdonytípusnak a történelmi jelentőségét.
Technikai jellemzők
A Texas and Pacific 610 egy 2-10-4 tengelyelrendezésű gőzmozdony. Ez azt jelenti, hogy két első futótengelye, tíz hajtott tengelye és négy hátsó futótengelye van. A mozdony eredetileg szénnel működött, később azonban olajüzeművé alakították át. A maximális sebessége elérte a 112 km/h-t (70 mph).
- Teljesítmény: Nem áll rendelkezésre pontos adat
- Fűtési rendszere: Olajfűtés (eredetileg szén)
- Hossza: Nem áll rendelkezésre pontos adat
- Tömege: 503,8 tonna (1 109 462 font)
- Férőhely: Nincs utasszállításra tervezve
- Vezérlés: Kézi vezérlés
- Fékrendszer: Légfék
Szolgálati történelem
A Texas and Pacific 610 szolgálatát a Texas and Pacific Railway-nél kezdte, ahol nagy tehervonatok vontatására használták. Kiemelkedő képességei révén képes volt jelentős teherszállítási igényeket kielégíteni a texasi régióban.
A mozdonyt 1951-ben vonták ki a forgalomból, miután a dízelvontatású mozdonyok kezdtek elterjedni, és fokozatosan felváltották a gőzmozdonyokat. A 610-est később a Southern Railway megvásárolta, ahol nosztalgiautak során használták.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Texas and Pacific 610 ma is megmaradt, és működőképes állapotban áll a Texas State Railroad emlékvasútján. A mozdony népszerű attrakció a múzeumok látogatói számára, és rendszeresen részt vesz nosztalgiavonatok vontatásában.
A 610-es számú mozdony jelenleg a Texas állambeli Palestine-ben található, ahol a Texas State Railroad lelkes rajongói és látogatói élvezhetik az autentikus gőzmozdony élményt.
Érdekességek és kulturális hatás
A Texas and Pacific 610 különleges szerepet játszott az amerikai vasúttörténelemben, hiszen az egyik utolsó nagy gőzmozdonyként szolgált az Amerikai Egyesült Államokban. Számos modellvasút-rajongó körében népszerű, és több modellgyártó is készített méretarányos makettet a 610-ről.
A mozdonyt gyakran említik a vasúti irodalomban és kiállításokon, mint az amerikai vasút történelmének fontos része. A rajongók körében kultikus státuszra tett szert, és rendszeres témája vasúti magazinok cikkeinek.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Gőzmozdony |
Meghajtás | Gőz |
Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Gyártási év | 1927 |
Tengelyelrendezés | 2-10-4 |
Maximális sebesség | 112 km/h (70 mph) |
Tömeg | 503,8 tonna (1 109 462 font) |
Hivatkozások
További információ a Texas and Pacific 610-ről
Képek
Források: Wikipédia, Google