Indian locomotive class WCP-4 elektromos mozdony

Történeti háttér és gyártás

Az Indian locomotive class WCP-4 elektromos mozdonyt az 1928-as évben gyártották. Az indiai vasúti közlekedés korszerűsítése és az elektromos vontatás iránti igény növekedése indokolta a fejlesztést. A WCP-4 mozdonyok a Brit Indiában működő vasúti hálózaton belüli városi és hegyvidéki területek kiszolgálására készültek. A gyártást a szintén brit érdekeltségű Metrovick cég végezte, amely a kor egyik kiemelkedő elektromos mozdony gyártója volt. A mozdonyok a helyi forgalmat ellátó állami vasúttársaságok részére készültek, és elsődlegesen a városi elővárosi, valamint közepes távolságú járatokon használták őket.

Technikai jellemzők

A WCP-4 mozdony teljes mértékben elektromos hajtású volt, ami a korszerű technológia korai alkalmazása volt a vasúti közlekedésben. A mozdony tengelyelrendezése 1-Co-2, ami azt jelenti, hogy egy vezető tengely, három hajtótengely és két vontatott tengely kapott helyet. Ez a kialakítás biztosította a szükséges stabilitást és vontatási teljesítményt a különböző típusú vasúti pályákon.

Maximális sebesség: Ezt a típust úgy tervezték, hogy közepes sebességgel közlekedjen elővárosi és hegyi szakaszokon, bár a pontos sebességértékek nincsenek dokumentálva a forrásban.
Teljesítmény: Bár a pontos teljesítmény adat nincs közölve, a metrovick-ek gyártási hagyományaihoz híven a mozdony jelentős vontatási képességekkel rendelkezett.
Futómű: A speciálisan kialakított futómű biztosította a hegyi és városi közlekedés során elengedhetetlen stabilitást.
Fékrendszer és vezérlés: A korszaknak megfelelő elektromos és mechanikus vezérlési és fékrendszerrel szerelték fel, biztosítva a megfelelő működést a különböző vasúti körülmények között.

Szolgálati történelem

A WCP-4 mozdonyokat az indiai vasút különböző vonalain használták, különös tekintettel a megterhelő városi és hegyvidéki vonalakra, ahol az elektromos vontatás előnyei jól érvényesültek. Üzemeltetésük során megbízhatónak és hatékonynak bizonyultak, és számos évtizeden át szolgáltak, mielőtt újabb típusok váltották volna fel őket. A pontos kivonási dátumok nem ismertek, de a mozdonyok jelentős szerepet játszottak az elektromos vontatás terjedésében Indiában.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A forrás nem tartalmaz információt arról, hogy megőrzött példányok léteznek-e. Az ilyen történeti járművek gyakran múzeumok kiállítási tárgyai lehetnek, de jelen esetben nincsenek említések konkrét múzeumokról vagy fennmaradt darabokról.

Érdekességek és kulturális hatás

A WCP-4 mozdony a maga korában az indiai vasút modernizációjának szimbóluma volt. Az ilyen korai elektromos mozdonyok hozzájárultak az indiai vasúti rendszer technológiai fejlődéséhez. Bár a modellvasúti terjedtségről vagy kulturális megjelenésekben való szereplésről nincs információ, a WCP-4 mozdony technológiai újításaival maradandó hatást gyakorolt az elektromos mozdonyok fejlesztésére Indiában.