NZR F Class F13 Peveril gőzmozdony

Az NZR F Class F13 Peveril gőzmozdony a 19. század végi Új-Zéland vasúti történelmének ikonikus darabja, amely kifinomult mérnöki megoldásaival a gőztechnológia élvonalát képviselte.

Történeti háttér és gyártás

Az NZR F Class F13, más néven Peveril, egy gőzmozdony, amely Új-Zélandon vált ismertté. A mozdonyt 1872-ben gyártották a Vulcan Foundry üzemeiben, amely az Egyesült Királyságban található. A mozdony beszerzésének célja az Új-Zélandi Államvasutak (NZR) flottájának bővítése volt, hogy hatékonyabban tudják kezelni a növekvő teherszállítási igényeket.

Az F Class sorozatot eredetileg az NZR megbízásából tervezték, hogy megfeleljenek a korabeli szállítási követelményeknek. Az F13 Peveril ennek a sorozatnak egy példánya, és összesen 88 darabot gyártottak ebből a típusból.

Technikai jellemzők

Az F13 Peveril egy gőzmozdony, amely egyszerű, mégis hatékony műszaki megoldásokkal rendelkezik. A mozdony hajtása gőz alapján működik, amelyet szén tüzelésével állítanak elő. Az F13 tengelyelrendezése 0-6-0, ami azt jelenti, hogy a mozdony nem rendelkezik vezető- vagy futótengellyel, hanem csak három hajtott tengelye van.

  • Teljesítmény: Az F13 Peveril maximális sebessége körülbelül 50 km/h.
  • Méretek: A mozdony hossza 8,44 m, amely kompakt kialakítást biztosít.
  • Férőhely: Mivel tehermozdonyról van szó, elsősorban áruszállításra tervezték, így nincs utaskapacitása.
  • Futómű és fékrendszer: A mozdony egyszerű, mechanikus fékrendszerrel van ellátva.

Szolgálati történelem

Az F13 Peveril főleg Új-Zélandon működött az NZR állományában. A mozdony kezdetben teher- és vegyes vonatok vontatására szolgált. Szolgálati ideje alatt több karbantartáson és kisebb átalakításon esett át, hogy megfeleljen az aktuális vasúti követelményeknek.

Az 1920-as évek végére a mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból, mivel az újabb és erősebb mozdonyok váltották fel őket. Az F13 Peverilt végül 1960-ban vonták ki hivatalosan a szolgálatból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A Peveril, vagyis az F13, a kivonása után megőrzésre került, és jelenleg a Fiordland Railway Trust tulajdonában van. A mozdonyt kiállítják, és időnként nosztalgiavonatok részeként működés közben is megtekinthető.

Érdekességek és kulturális hatás

Az F13 Peveril mozdony, mint az NZR történelmének része, jelentős nosztalgikus értéket képvisel. A rajongók és a vasúttörténeti kutatók számára is érdekes darab. Népszerű modellvasútsorozatokban is megjelenik, és az egyik legismertebb darabja az új-zélandi vasúti történetnek.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1850–1899 – Gőz fénykora
Gyártási év 1872
Gyártó Vulcan Foundry
Tengelyelrendezés 0-6-0
Maximális sebesség 50 km/h
Hossz 8,44 m

Hivatkozások

NZR F Class F13 Peveril – Wikipedia

Képek

Források: Wikipédia, Google