Történeti háttér és gyártás
A Milwaukee Road class A gőzmozdonyok a Milwaukee Road vasúttársaság számára készültek 1935-ben. A mozdonyokat a világ első áramvonalas gőzmozdonyaiként tartják számon. Kifejezetten a gyors utasszállító vonatok számára fejlesztették ki, hogy versenyképesek legyenek a vasúti közlekedés gyorsan fejlődő piacán.
A gyártást a Baldwin Locomotive Works végezte, amely az Egyesült Államok egyik vezető mozdonygyártója volt. Összesen négy ilyen mozdony készült, amelyek különleges kialakításukkal és teljesítményükkel hívták fel magukra a figyelmet.
Technikai jellemzők
A Milwaukee Road class A mozdonyok áramvonalas gőzmozdonyok voltak, ami abban az időben úttörőnek számított. A mozdonyokat úgy tervezték, hogy magas sebességet érjenek el. Az általuk elérhető maximális sebesség 160 km/h volt, ami a korabeli gőzmozdonyok között kiemelkedőnek számított.
- Hajtásrendszer: Gőz
- Teljesítmény: Kiemelkedő sebességgel operált
- Tengelyelrendezés: 4-4-2 Atlantic típus
Szolgálati történelem
A Milwaukee Road class A mozdonyokat főként a Chicago-Minneapolis vonalon használták, ahol fontos szerepet játszottak a vasúttársaság versenyképességének fenntartásában. A mozdonyokat elsősorban gyors utasszállító vonatok vontatására használták. A szolgálati idejük alatt kimagasló teljesítményt nyújtottak, de az idő múltával és a technológiai fejlődéssel végül kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos egyik Milwaukee Road class A mozdony sem maradt meg eredeti állapotában. A gyors technológiai fejlődés és a gőzmozdonyok fokozatos kivonása miatt a meglévő példányokat leselejtezték.
Érdekességek és kulturális hatás
A Milwaukee Road class A mozdonyok áramvonalas kialakítása nagy hatással volt a vasúti járművek későbbi fejlesztésére. Bár ezek a mozdonyok ma már nem léteznek, a vasúti históriák és a modellezők körében továbbra is nagy népszerűségnek örvendenek. A modellezők körében számos méretarányos modell készült róluk.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
| Gyártási év | 1935 |
| Példányszám | 4 |
| Maximális sebesség | 160 km/h |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
