China Railways LD1 elektromos mozdony

Történeti háttér és gyártás

A China Railways LD1 elektromos mozdony a kínai vasúti közlekedés egyik jelentős mérföldköve volt. A mozdony 1936-ban készült el, a svájci SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) és a Brown, Boveri & Cie. közreműködésével. Az LD1 mozdonyokat azzal a céllal fejlesztették ki, hogy az észak-kínai vonalakon biztosítsák a nagyobb hatékonyságú és megbízhatóbb elektromos vontatást. Kína ekkoriban kezdte el felfedezni az elektromos vontatás előnyeit, és az LD1 mozdonyok a modernizációs törekvések részét képezték.

Technikai jellemzők

Az LD1 mozdonyok elektromos hajtásrendszerrel rendelkeztek, mely lehetővé tette a csendesebb és környezetbarátabb működést a korábbi gőzmozdonyokhoz képest. A mozdonyok teljesítménye és technikai specifikációi révén a kor legkiemelkedőbb vasúti járműveinek számítottak.

– Meghajtás: Elektromos
– Tengelyelrendezés: Összetett kialakítás
– Maximális sebesség: Nem meghatározott
– Méretek: Nem állnak rendelkezésre pontos adatok

A mozdonyok fejlett vezérlőrendszerekkel voltak felszerelve, amelyek biztosították a biztonságos és hatékony üzemeltetést a különféle vasúti viszonyok között.

Szolgálati történelem

A China Railways LD1 mozdonyszériát elsősorban Kína északi részén alkalmazták, ahol a nehéz tehervonatok szállítására használták. A mozdonyok hosszú ideig álltak szolgálatban, és jelentős mértékben hozzájárultak a vasúti áruszállítás fejlődéséhez az adott régióban. A szolgálatból való kivonásuk pontos dátuma nem ismert, de az elektromos mozdonyok folyamatos fejlődése végett egy idő után lecserélték őket modernebb modellekre.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nincs információ arról, hogy bármelyik LD1 mozdony fennmaradt volna múzeumi kiállítások részeként. Az ilyen történelmi jelentőségű járművek gyakran kerülnek múzeumokba, de az LD1 esetében ez nem történt meg, vagy legalábbis nem került dokumentálásra.

Érdekességek és kulturális hatás

Az LD1 mozdonyok különleges helyet foglalnak el a kínai vasúti történelemben, mint az ország egyik első elektromos mozdonya. Bár a szélesebb kulturális hatásuk nem jelentős, vasúti rajongók és történészek körében érdeklődést váltanak ki. Modellvasúti változatuk nem került széles körben gyártásra, ezért a vasútmodellezésben kevésbé ismertek.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

A mozdony részletes leírása

Képek

Források: Wikipédia, Google