Történeti háttér és gyártás
Az LNER Class A4 4468 Mallard gőzmozdony az Egyesült Királyságban készült, és a London and North Eastern Railway (LNER) részére fejlesztették ki. A Mallard a híres A4 sorozat része, amelyet Sir Nigel Gresley tervezett, hogy kimagaslóan gyors és hatékony személyvonati szolgáltatásokat tudjon nyújtani. Az A4-es sorozatot az 1930-as évek elején hozták létre, válaszul a még gyorsabb és hatékonyabb vonatok iránti növekvő igényre.
A Mallard 1938-ban készült a Doncaster Works gyárban, és az LNER üzemeltette. Összesen 35 darab A4-es mozdony készült a sorozatból.
Technikai jellemzők
Az LNER Class A4 4468 Mallard egy gőzmozdony, melyet háromhengeres hajtásrendszer működtet. A mozdony híres áramvonalas kialakításáról, melyet a nagy sebesség elérésére terveztek. A mozdony maximális sebessége elérte a 201 km/h-t (125 mph), amivel világrekordot állított fel, amit máig nem döntöttek meg a kereskedelmi forgalomban használt gőzmozdonyok körében.
- Hossz: 21,34 méter
- Tömeg: 165 tonna
- Tengelyelrendezés: 4-6-2
- Teljesítmény: 2,200 lóerő
Szolgálati történelem
A Mallard az LNER-nél állt szolgálatba, és gyorsvonati szerepkörben használták. Főként a London és Edinburgh közötti vonalakon közlekedett, ahol sok utas utazott rajta. 1948-ban a Brit Nemzeti Vasúttársaság (British Railways) átvette a mozdony üzemeltetését, ahol egészen 1963-ig szolgált. A Mallard karrierje során számos figyelemre méltó teljesítményt nyújtott, beleértve a híres sebességrekordját is, amelyet 1938 júliusában értek el.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Mallard szerencsére fennmaradt, és ma a National Railway Museum York városában, Angliában található. A múzeumi kiállításon megtekinthető és népszerű turisztikai látványosság, amelyet vonatrajongók és turisták egyaránt látogatnak.
Érdekességek és kulturális hatás
A Mallard nemcsak a sebességrekordja miatt híres, hanem az ikonikus áramvonalas dizájnja miatt is, amely a korszak technológiai haladását jelképezi. A mozdonyt számos modellvasúti gyártó készítette el különböző méretarányban, és a vonatrajongók körében nagy népszerűségnek örvendett. A Mallard kultúrális hatása jelentős, számos könyv, dokumentumfilm és kiállítás témája lett.
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
| Maximális sebesség | 201 km/h |
| Teljesítmény | 2,200 lóerő |
| Tengelyelrendezés | 4-6-2 |
| Hossz | 21,34 méter |
| Tömeg | 165 tonna |
Hivatkozások
LNER Class A4 4468 Mallard – Wikipedia
Képek
Források: Wikipédia, Google
