Történeti háttér és gyártás
Az ALCO RS-11 dízelmozdonyt az American Locomotive Company (ALCO) fejlesztette ki, hogy kielégítse a vasúttársaságok növekvő igényét a hatékony és megbízható dízelmozdonyokra. Az 1950-es évek közepén, pontosabban 1956-ban került sor a gyártására. Az RS-11-es az ALCO RS sorozatának része volt, melyet a könnyebb és sokoldalúbb áruszállítás céljából terveztek. Az ALCO RS-11 dízelmozdonyok gyártása 1956-ban kezdődött és az 1960-as évek elejéig tartott. Az Egyesült Államok több vasúttársasága is megrendelte, köztük a New York Central és a Norfolk and Western Railway, mivel az RS-11-esek jól alkalmazhatóak voltak mind személy-, mind áruszállítási célokra.
Technikai jellemzők
Az ALCO RS-11 dízelmozdony egy dízel-elektromos hajtásrendszerű jármű, amelyet az ALCO 251B típusú motor hajt. Teljesítménye 1800 lóerő, ami megfelelő erőt biztosít a sokoldalú felhasználásra. A mozdony tengelyelrendezése C-C, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóváz három hajtott tengellyel rendelkezik, ezáltal nagyobb húzóerőt biztosít. Maximális sebessége körülbelül 105 km/h. Hosszúsága 17,1 méter, magassága pedig 4,42 méter. A mozdony egyetlen fülkéből vezérelhető, amely modern műszerekkel és kényelmi funkciókkal, például fűtéssel rendelkezik.
Szolgálati történelem
Az ALCO RS-11 mozdonyokat elsősorban az Egyesült Államok vasúttársaságai használták, mint például a New York Central, a Norfolk and Western Railway és a Southern Pacific. Az RS-11-esek teher- és személyszállításra egyaránt alkalmasak voltak. Annak ellenére, hogy nem voltak olyan népszerűek, mint némelyik versenytársuk, az RS-11-es modellek megbízhatósága és sokoldalúsága miatt hosszú ideig szolgáltak. A legtöbb RS-11-ese az 1970-es és 1980-as évek folyamán került kivonásra és selejtezésre, de néhány továbbra is működőképes, és nosztalgia- vagy múzeumi darabként szolgál.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az ALCO RS-11 mozdonyok közül néhányat megőriztek különböző múzeumokban, például az Amerikai Egyesült Államokban található múzeumokban. Ezek a megőrzött példányok időnként nosztalgiavonatokban is részt vesznek, hogy a vasút szerelmesei és a látogatók megtekinthessék és megtapasztalhassák a múlt vasúti örökségét.
Érdekességek és kulturális hatás
Az ALCO RS-11 mozdonyok a vasúti modellezők körében is népszerűek, számos modellvasút-gyártó készítette el a mozdony méretarányos változatát. Bár nem annyira elterjedt, mint néhány más dízelmozdonytípus, az RS-11-eseket gyakran becézik „igáslóként” a vasútbarát körökben, mivel képesek voltak megbízhatóan ellátni a rájuk bízott feladatokat.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Teljesítmény | 1800 lóerő |
| Tengelyelrendezés | C-C |
| Maximális sebesség | 105 km/h |
| Hossz | 17,1 m |
| Magasság | 4,42 m |
