Történeti háttér és gyártás
A Baldwin RF-16 egy dízelmozdony, amelyet a Baldwin-Lima-Hamilton Corporation gyártott az 1950-es években. A mozdony különösen a tehervonatok vontatására lett kifejlesztve, az amerikai vasúti igények kielégítésére. A gyártás 1950-ben indult, az Egyesült Államokban. A mozdony fő megrendelői közé tartoztak az amerikai magánvasúti társaságok, mint például a Pennsylvania Railroad és a New York Central Railroad. Összesen 109 darab készült belőle.
Technikai jellemzők
A Baldwin RF-16 dízelmozdonyként működött, amely egy jelentős előrelépést jelentett a korábbi gőzmozdonyokhoz képest. A mozdony teljesítménye körülbelül 1625 lóerő volt. Tengelyelrendezése Co-Co rendszerű, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóvázán három hajtott tengely található. A maximális sebessége 65 mérföld/óra volt, ami körülbelül 105 km/óra. A mozdony hosszúsága körülbelül 16 méter volt, és főleg tehervonatok mozgatására használták. Az RF-16 felszereltsége nem tartalmazott utasok számára kialakított férőhelyeket vagy kényelmi szolgáltatásokat, mivel teljes mértékben teherszállításra koncentrált.
Szolgálati történelem
A Baldwin RF-16 mozdonyokat főként az Egyesült Államokban használták, és jelentős szerepet játszottak a teherszállításban. Az RF-16 típusú mozdonyokat az 1960-as évek végéig használták, ekkor számos példányt kivontak a forgalomból és selejteztek. Bár a dízelmozdony kora alacsonyabb költségeket és hatékonyabb működést eredményezett, a technológia további fejlődése az RF-16-okat elavulttá tette.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány Baldwin RF-16 mozdony megmaradt és ma is megtekinthető különböző múzeumokban. Ezek a megőrzött példányok gyakran nosztalgiavonatok részeként közlekednek, különösen az Egyesült Államokban. A nyilvánosság számára megőrzött mozdonyok a vasúttörténet fontos részei, amelyek bemutatják a dízelkorszak jelentőségét.
Érdekességek és kulturális hatás
A Baldwin RF-16 mozdonyok egyik közismert beceneve „Sharknose”, ami az orrának jellegzetes alakjára utal. A mozdonyok különleges dizájnja miatt sok vasútmodellező körében kedvelt, és több modellvasúti gyártó is készített méretarányos változatokat belőle. Bár az RF-16 nem szerepelt kiemelkedően filmekben vagy könyvekben, a vasútrajongók körében még mindig népszerű.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Teljesítmény | 1625 lóerő |
| Maximális sebesség | 105 km/óra |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Baldwin_RF-16
Képek
Források: Wikipédia, Google
