Történeti háttér és gyártás
A Bavarian EP 5 elektromos mozdony kifejlesztése a németországi Bajorországban történt, mint az elektromos vontatás egyik úttörője Európában. Az igény a vasúti közlekedési rendszer hatékonyságának növelésére ösztönözte a bajor államvasutat, a Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen-t, hogy bevezesse ezt a típust. Az EP 5-öt 1924-ben gyártották, amikor a villamos vontatás egyre inkább teret nyert a gőzvontatással szemben.
A Siemens-Schuckertwerke és Maffei gyártották le őket, összhangban a kor technológiai fejlődésével, a villamos energia egyre szélesebb körű alkalmazásának megfelelően. Ez az elektromos mozdony a bajor államvasút számára készült, és az első elektromos mozdonyok között szerepelt, amelyek Bajorország vasúti közlekedésében üzemeltek.
Technikai jellemzők
A Bavarian EP 5 elektromos mozdony a villamos hajtásrendszerek új hullámát képviselte. A mozdony hajtását egy elektromos motor biztosította, amely a kor színvonalához képest jelentős teljesítményt nyújtott.
- Tengelyelrendezés: 1’BB1′
- Teljesítmény: megközelítőleg 1650 kW
- Maximális sebesség: 90 km/h
- Méretek: A mozdony viszonylag kompakt volt, de az akkori szabványok szerint elég nagy teljesítményt kínált.
- Futómű: Két hajtótengely és két kormányzott fokozat
- Fékrendszer: Pneumatikus fékrendszer
- Vezérlés: Kézi vezérlés
Szolgálati történelem
A Bavarian EP 5 mozdonyokat főként Bajorországban, Németország déli részén használták. Az elektromos vontatás fokozatos térnyerése után ezek a mozdonyok segítették a gőzmozdonyok lecserélését a főbb vasútvonalakon. Az EP 5 vonat elsőként közlekedett a Bajorországban villamosított vasútvonalakon, bemutatva az elektromos hajtás hatékonyságát és megbízhatóságát.
Az EP 5 mozdonyokat a második világháború alatt és annak utáni években is használták. Több évtizeden keresztül szolgálták a bajor vasútvonalakat, mielőtt a modern mozdonyok és motorvonatok fokozatosan átvették volna helyüket. A mozdonyok végül az 1960-as években lettek kivonva a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a Bavarian EP 5 mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn a mai napig. A vasúttörténeti emlékek azonban továbbra is fontos szerepet játszanak a Bajorország vasúti múltjának megőrzésében.
Érdekességek és kulturális hatás
A Bavarian EP 5 elektromos mozdony számos modellvasúti gyártó számára inspirációt jelentett az évek során. A vasúttörténet rajongói között különleges helyet foglal el az elektromos mozdonyok fejlődésének hajnala miatt.
A köznyelvben azonban nem kapott különösebb becenevet vagy elnevezést. A vasút történetében betöltött szerepe inkább technikai eredményei révén ismert.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Bavarian_EP_5
Képek
Források: Wikipédia, Google
