Történeti háttér és gyártás
A Bavarian A V egy korai elektromos mozdony, amely Németországban készült az 1850-es években. Ez a típus jelentős technikai fejlesztésnek számított az akkori vasúti közlekedésben. Az 1853-ban gyártott mozdony kifejlesztése a vasúthálózatok bővítésének és az ipari forradalom igényeinek kielégítésére történt.
A mozdonyt a Bajor Királyi Államvasutak (Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen) számára tervezték, amelyek az egyik első vasúttársaság voltak, amely elektromos vonatokat alkalmazott. Bár a pontos darabszám és a gyártási helyszínek részletei nem állnak rendelkezésre, a Bavarian A V egy mérföldkő volt az európai vasúti közlekedésben.
Technikai jellemzők
- A Bavarian A V elektromos működésű mozdony, amely a kor technológiai színvonalához képest előremutató műszaki megoldásokkal rendelkezett. A mozdony egyedi hajtásrendszere lehetővé tette a hatékonyabb energiafelhasználást, bár pontos teljesítményadatok nem állnak rendelkezésre.
- A tengelyelrendezés és a maximális sebesség ismerete hiányzik a rendelkezésre álló forrásokból, ahogyan a méretek és a férőhelyek száma is.
Szolgálati történelem
A Bavarian A V mozdonyokat kezdetben a Bajor Királyi Államvasutak üzemeltette, amelyek az ipari fejlődés érdekében az innováció élvonalában álltak. Bár a mozdony pontos szolgálati ideje és területe részletesen nem dokumentált, az ilyen típusú mozdonyok gyakran részt vettek elővárosi és távolsági vonatok közlekedésében.
A mozdonyok szerepet játszottak a német vasúthálózat fejlődésében, de a pontos kivonási idő és ok nem ismert.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arra vonatkozóan, hogy a Bavarian A V mozdonyból bármely példány megmaradt volna, vagy bármely múzeumban ki lennének állítva. Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy a korai vasúti járművek közül sokat selejteztek és újrahasznosítottak.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Bavarian A V konkrét kulturális hatásairól nem állnak rendelkezésre információk, általában az ilyen korai vasúti innovációk inspirálták az ipari forradalom során a vasúti technológia fejlődését és a közlekedési hálózatok kiterjesztését.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Bavarian_A_V
Képek
Források: Wikipédia, Google
