BDZ class 76 dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

A BDŽ class 76 dízelmozdony a Bolgár Államvasutak (BDŽ) számára készült, és a 1976-os évben gyártották. Ezt a típust a bolgár vasúti hálózat igényeihez fejlesztették ki, azzal a céllal, hogy hatékonyan kiszolgálja a szűk nyomtávú vonalakat. A mozdonyokat a romániai Electroputere vállalat gyártotta, amely közismert volt a különböző típusú mozdonyok előállításáról Kelet-Európában.

Technikai jellemzők

A BDŽ class 76 dízelmozdony hajtásrendszere dízel-elektromos, ami azt jelenti, hogy a dízelmotor generátorként működik, elektromos áramot termel a hajtómotorok számára. Ez a rendszer rendkívül hatékonnyá teszi a mozdonyt a szűk nyomtávú vasutakon. A maximális sebessége körülbelül 70 km/h, amely elegendő a regionális vonalak kiszolgálására.

• Tengelyelrendezés: C
• Teljesítmény: 500 kW
• Méretek: Hossz: 12 méter, Magasság: 3,6 méter
• Tengelytáv: 3 méter

Szolgálati történelem

A BDŽ class 76 mozdonyokat főként Bulgáriában használták, ahol a szűk nyomtávú vonalakon teljesítettek szolgálatot. Jelentős szerepet játszottak a regionális és elővárosi személyszállításban. A mozdonyok megbízhatóságukról és tartósságukról voltak híresek, noha idővel kihívásokkal kellett szembenézniük a modernizációs szükségletek miatt.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a BDŽ class 76 mozdonyokból megőriztek volna-e példányokat múzeumok számára vagy nosztalgiai célból. Bár a típust már nem használják széleskörűen, a történelmi jelentősége miatt várhatóan lesznek kezdeményezések a megőrzésére.

Érdekességek és kulturális hatás

A BDŽ class 76 mozdony köznyelvi becenevei vagy modellvasúti változatai kevéssé ismertek, azonban a bolgár vasúti történelem szerves részét képezik. A romániai gyártás és bolgár használat révén a kelet-európai vasúti tradíciók fontos képviselői.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

A BDŽ class 76 mozdonyról bővebben az alábbi linken olvashat.