Történeti háttér és gyártás
A BEL44C4D (GE) egy elektromos mozdony, amelyet a Wabtec Corporation fejlesztett ki. A mozdony prototípusát 2019-ben gyártották, azzal a céllal, hogy bemutassák az elektromos mozdonyok lehetőségeit a vasúti szállítás fenntarthatóságának növelésében. A fejlesztésben az innovációra és a környezetbarát technológiákra helyezték a hangsúlyt. A Wabtec, korábban GE Transportation, a vasúti szektor egyik vezető vállalata, amely az Egyesült Államokban működik.
Technikai jellemzők
A FLXDrive mozdony célja, hogy csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást a vasúti ágazatban. A mozdony teljes mértékben elektromos hajtásrendszerrel rendelkezik, amelyet akkumulátorok táplálnak.
Jellemzők:
– Hajtásrendszer: Elektromos hajtás
– Akkumulátorkapacitás: 2,4 megawattóra
– Maximális sebesség: Nem specifikált
– Hatótávolság: Az akkumulátorkapacitáson alapul
– Teljesítmény: A Wabtec FLXDrive egyik fő jellemzője az energiahatékonyság
Szolgálati történelem
A Wabtec FLXDrive mozdonyt főként az amerikai kontinensen tesztelték, ahol a cég különböző vasúttársaságokkal működött együtt. A projekt célja az volt, hogy az új technológia előnyös hatásait demonstrálják a közlekedési szektor különféle ágazataiban, különösen a teherfuvarozásban. A mozdony egyedülálló formája és működése miatt széles körű érdeklődést váltott ki nemcsak az Egyesült Államokban, hanem nemzetközileg is.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a Wabtec FLXDrive mozdony kiállításra került volna valamely múzeumban vagy hogy nosztalgia vonatokban működne. A mozdony a technikai innovációk élvonalában áll, ezért inkább a gyártó vállalat és a vasúti partnerek használják tesztelési és fejlesztési célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
A Wabtec FLXDrive mozdony egyik érdekessége, hogy a vasúti járművek közül az energiahatékonyságra és a fenntarthatóságra helyezi a legnagyobb hangsúlyt, ami egyre fontosabbá válik a globális széndioxid-kibocsátást csökkentő erőfeszítések részét képező szektorokban. Bár a modellvasúti gyártásról vagy filmes szerepléséről nincs információ, a technológiája révén jelentős figyelmet keltett a vasúti iparban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Akkumulátorkapacitás | 2,4 megawattóra |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
