Történeti háttér és gyártás
A Belgian Railways Class 22 dízelmozdony a belga államvasutak által tervezett és használt mozdonytípus volt. A mozdonyokat 1953-ban kezdték el gyártani, hogy a belga vasúthálózatot korszerűsítsék a második világháború utáni időszakban. A gyártás célja az volt, hogy az elöregedett gőzmozdonyokat dízelüzemű mozdonyokkal váltsák fel, ezzel növelve a vasúti közlekedés hatékonyságát és megbízhatóságát.
Technikai jellemzők
A Belgian Railways Class 22 egy dízelmozdony, amelyet a kor igényeinek megfelelően terveztek. A mozdony technikai jellemzői közé tartozik a dízelmeghajtás, amely lehetővé tette a gőzmozdonyoknál gazdaságosabb üzemeltetést. Teljesítményével és megbízhatóságával a Class 22 jelentős fejlődést hozott a belga vasútközlekedésben.
- Teljesítmény: Hatékony középtávú személy- és teherszállításra alkalmas.
- Tengelyelrendezés: Megfelelő stabilitást biztosít a közlekedés során.
- Maximális sebesség: Megfelelő a korabeli közlekedési követelményeknek.
Szolgálati történelem
A Belgian Railways Class 22 mozdonyok elsősorban Belgium vasúthálózatán teljesítettek szolgálatot. A mozdonyokat a hatvanas évek közepétől kezdve fokozatosan kivonták a forgalomból, ahogy a technológiai fejlődés és a vasúthálózat villamosítása szükségtelenné tette a dízelmozdonyok használatát.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a Belgian Railways Class 22 mozdonyokból megmaradt volna múzeumi vagy működőképes példány, ami a vasúttörténeti szempontból kissé szomorú, hiszen ezek a mozdonyok fontos szerepet játszottak a belga vasúthálózat fejlődésében.
Érdekességek és kulturális hatás
A Belgian Railways Class 22 dízelmozdonyok a belga vasúttörténelem egyik érdekes korszakát képviselik. Bár nem váltak annyira híressé, mint néhány kortársuk, a modellezők körében mégis kedvelt téma lehet a belga vasutak történelmi megjelenítése.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
