Történeti háttér és gyártás
A Belgian Railways Class 25.5 elektromos mozdonyokat a belga államvasút, a SNCB/NMBS számára fejlesztették ki. A típus a meglévő Class 25 sorozat módosított változataként jelent meg, kifejezetten a gyorsvonati közlekedés igényeire szabva.
1973-ban gyártották, az Alstom és az ACEC cégek közreműködésével. A gyártás célja az volt, hogy növeljék a vonatok sebességét és hatékonyságát a belga vasúthálózaton belül. A típusból összesen 12 darabot építettek, amelyeket eredetileg a belga államvasutak használtak.
Technikai jellemzők
A Class 25.5 mozdonyok villamos hajtásúak, ami a környezetbarát működést és a magas teljesítményt biztosította. A mozdonyok hajtóműve és vezérlése az időszak legmodernebb technológiáját alkalmazta: az elektromos motorok nagy teljesítményűek voltak, így képesek voltak a gyorsított vonatok igényeinek kielégítésére.
- Teljesítmény: 2,950 kW
- Maximális sebesség: 160 km/h
- Tengelyelrendezés: Co’Co’
- Hossz: ~18,65 méter
- Fékrendszer: pneumatikus fékek
Szolgálati történelem
A Belgian Railways Class 25.5 mozdonyait elsősorban gyorsvonatok vontatására használták a belga vasúthálózaton. A nagy teljesítményű villamos motorjaik lehetővé tették a hatékony és gyors személyszállítást, ami különösen fontos volt a belga vasúti közlekedés fejlődése során.
A szolgálat évei alatt a mozdonyok megbízhatóságuk és teljesítményük miatt kedvelt gépek voltak. Azonban az idő múlásával, és az újabb technológiák megjelenésével a mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból. Az utolsó darabokat a 2000-es évek elején selejtezték, helyüket modern járművek vették át.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Egyetlen ismert megőrzött példány sem létezik, így a Belgian Railways Class 25.5 mozdonyok már csak a vasúttörténészek feljegyzéseiben és a nosztalgiázók emlékeiben élnek tovább.
Érdekességek és kulturális hatás
A Class 25.5 mozdonyok a belga vasúti történelem fontos részei voltak, különösen a gyorsvonati szolgáltatásban. Bár a mozdonyok nem szerepeltek filmekben vagy széleskörűen elterjedt modellvasúti változatokként, a belga vasúti közösség elismeréssel tekint vissza ezekre a gépekre. A mozdonyok sebessége és hatékonysága példaként szolgált a későbbi fejlesztések számára.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Elektromos mozdony |
Meghajtás | Elektromos |
Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
Teljesítmény | 2,950 kW |
Maximális sebesség | 160 km/h |
Tengelyelrendezés | Co’Co’ |
Hossz | ~18,65 méter |
Fékrendszer | Pneumatikus fékek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Belgian_Railways_Class_25.5
Képek
Források: Wikipédia, Google