Történeti háttér és gyártás
A Belgian Railways Class 28 (Bombardier) elektromos mozdonyokat a Bombardier Transportation gyártotta, 2007-ben. A mozdonyok a belga vasúttársaság, a SNCB/NMBS számára készültek, hogy megfeleljenek a növekvő szállítási igényeknek a belga vasúti hálózaton belül. A mozdonyok fejlesztésének célja az volt, hogy modern, megbízható és hatékony megoldást nyújtsanak a vonatok mozgatására különböző típusú szolgálatokban, legyen szó személy- vagy teherforgalomról.
Technikai jellemzők
A Class 28 mozdonyok elektromos hajtásúak, amely a korszerűség és környezetbarát működés szempontjából előnyös. A mozdonyok maximális sebessége körülbelül 200 km/h, ami lehetővé teszi gyors személyszállításra való használatukat. Tengelyelrendezésük BoBo típusú, ami azt jelenti, hogy minden tengely hajtott.
- Hajtás: Elektromos
- Maximális sebesség: 200 km/h
- Tengelyelrendezés: BoBo
Szolgálati történelem
A Belgian Railways Class 28 mozdonyok főként Belgium területén üzemelnek, de alkalmasak nemzetközi forgalomra is. Az SNCB/NMBS rendszeresen használja ezeket a mozdonyokat a Benelux államok közötti szolgáltatásokban. A mozdonyok jól teljesítettek a forgalomban, bizonyították megbízhatóságukat és hatékonyságukat az évek során.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy bármelyik Belgian Railways Class 28 mozdony múzeumban lenne kiállítva vagy megőrizték volna nosztalgia célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
A Belgian Railways Class 28 mozdonyok elsősorban modern, funkcionális tervezésükről ismertek, ezért a rajongói kultúra inkább a vasúti modellezésben mutat megnyilvánulásokat, mint például a különböző méretarányú modellek formájában.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Maximális sebesség | 200 km/h |
| Tengelyelrendezés | BoBo |
