Belgian State Railways Type 51 gőzmozdony

A Belgian State Railways Type 51 gőzmozdony a 19. század végén született meg, és kiemelkedő szerepet játszott a belga vasutak modernizációjában, miközben hatékony teljesítményével és megbízhatóságával tette népszerűvé magát.

Történeti háttér és gyártás

A Belgian State Railways Type 51 gőzmozdonyt 1866-ban gyártották a belga államvasutak részére. Az ipari forradalom idején a vasúti közlekedés jelentős fejlődésen ment keresztül, és Belgium is igyekezett kiépíteni saját modern vasúthálózatát. A Type 51 sorozatot arra fejlesztették ki, hogy megfeleljen az ország növekvő közlekedési igényeinek és elősegítse az áruszállítást.

A mozdonyokat a Cockerill gyár készítette, amely jelentős szerepet játszott a belga ipar fejlődésében. Az 1866-os évben számos ilyen típusú mozdony került forgalomba, melyek kifejezetten a belga államvasutak számára készültek.

Technikai jellemzők

A Type 51 egy gőzmozdony volt, amelyet gőzhajtással működtettek. A mozdonyok kiemelkedő jellemzője volt a teljesítményük és megbízhatóságuk, amelyek lehetővé tették, hogy nagy távolságokat tegyenek meg viszonylag nagy sebességgel. A tengelyelrendezése és a mérnöki kivitelezése lehetővé tette a stabil működést a belga vasúthálózaton.

  • Hajtásrendszer: Gőz
  • Tengelyelrendezés: Részletek nem elérhetők a forrásból
  • Maximális sebesség: Részletek nem elérhetők a forrásból
  • Méretek: Részletek nem elérhetők a forrásból
  • Férőhely: Nincs információ az utasok befogadásáról, tipikusan tehervonatokhoz használták
  • Futómű, fékrendszer és vezérlés: Részletek nem elérhetők a forrásból

Szolgálati történelem

A Belgian State Railways Type 51 mozdonyokat főként tehervonatok vontatására használták. A belga államvasutak alkalmazták őket a belga vasúthálózat különböző szakaszain. A gőzmozdonyok a korukban jelentős szerepet töltöttek be, mivel lehetővé tették nagy mennyiségű áru gyors és hatékony szállítását. A konkrét kivonási időszakukat nem részletezi a forrás, ám valószínűleg a gőzmozdonyok általános visszaszorulása idején, a 20. század közepén történhetett meg.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A forrás nem említ megőrzött példányokat vagy múzeumi szereplést, így nem tudni, hogy fennmaradt-e belőlük eredeti állapotú vagy restaurált mozdony.

Érdekességek és kulturális hatás

A Belgian State Railways Type 51 mozdonyról nem állnak rendelkezésre különösebb kulturális hatások vagy érdekességek. A pontos részletek és sztorik hiánya miatt nehéz meghatározni annak kulturális jelentőségét vagy köznyelvi elnevezéseit.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1850–1899 – Gőz fénykora

Hivatkozások

További információ a Belgian State Railways Type 51-ről

Képek

Források: Wikipédia, Google