Történeti háttér és gyártás
A BHP Port Kembla D1 class dízelmozdonyokat az 1950-es években fejlesztették ki, hogy megfeleljenek az ipari és teherszállítási igényeknek Ausztráliában. Ezt a típust kifejezetten a nehéz ipari területeken történő használatra tervezték, ahol a robusztus és megbízható teljesítmény elengedhetetlen volt.
A mozdonyokat a dél-ausztráliai Port Kembla kikötő közelében található BHP Steelworks üzemeltetésére készítették. A gyártásuk az 1950-es évben kezdődött meg, és összesen 2 példány készült belőle, amelyeket kifejezetten a BHP cég megrendelésére állítottak elő.
Technikai jellemzők
A BHP Port Kembla D1 class dízelmozdonyok dízel meghajtással rendelkeztek. Az alkalmazott hajtásrendszer nagy teljesítményt biztosított az ipari teherforgalom számára is. A mozdonyok kialakítása lehetővé tette a nehéz terhek mozgatását a gyártelepeken belül, ahol a megbízhatóság különösen fontos szempont volt.
- Tengelyelrendezés: B’B’
- Teljesítmény: megfelelő az ipari alkalmazásokhoz
Szolgálati történelem
A D1 class mozdonyokat elsősorban a Port Kembla környékén használták. Munkájuk során fontos szerepet játszottak a gyár és a kikötő közötti áruszállításban. A mozdonyokat főként a BHP használta, és az ipari forgalomban számottevő teljesítményt nyújtottak. A pontos kivonás ideje és az ezt követő események kevéssé dokumentáltak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelen információk alapján nem áll rendelkezésre adat arról, hogy bármely példányuk megőrzésre került volna. Múzeumi kiállításokon való részvételük vagy fennmaradt működőképes példány jelenleg nem ismert.
Érdekességek és kulturális hatás
A BHP Port Kembla D1 class mozdonyok speciális ipari alkalmazásuk miatt kevésbé értek el jelentős kulturális hatást. Modellvasúti elterjedtségükről, beceneveikről vagy köznyelvi elnevezéseikről nincs információ.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
BHP Port Kembla D1 class Wikipédia
Képek
Források: Wikipédia, Google
