Történeti háttér és gyártás
A BTB E2E egy különleges elektromos motorvonat, amely a 19. század végén, pontosabban 1899-ben készült. Ezt a típust a Bernese Tramway Company (Bernische Tramway-Gesellschaft, BTB) fejlesztette ki, hogy megfeleljen a kor növekvő közlekedési igényeinek. A svájci Bern városában, az ipari fejlődés és az urbanizáció hatására egyre nagyobb lett az igény a hatékony és korszerű közlekedési eszközök iránt.
A BTB E2E típus kifejlesztésének célja az volt, hogy javítsa a városi közlekedést és összekapcsolja a környező településeket. A vonatot a svájci vállalatok gyártották, tekintettel a helyi igényekre és az ottani infrastruktúrára. A gyártási időszak rövid ideig tartott, és a pontos példányszámról kevés adat áll rendelkezésre. A BTB volt a fő megrendelő, amely a közlekedési hálózatukba integrálta a motorvonatot.
Technikai jellemzők
A BTB E2E elektromos motorvonat technikai szempontból is figyelemre méltó volt. Az elektromos meghajtás akkoriban újdonságnak számított, és jelentős előrelépést jelentett a hatékonyság és környezetvédelem szempontjából.
Főbb jellemzők:
– Meghajtás: Elektromos
– Teljesítmény: A vonat teljesítményadatai pontosan nem ismertek, de korszerű elektromos rendszert alkalmaztak a hatékony működés érdekében.
– Tengelyelrendezés: A tengelyek elrendezése és a futómű kialakítása biztosította a stabilitást és a sima futást.
– Maximális sebesség: Az akkori városi közlekedési igényeknek megfelelően alakították ki, de pontos érték nem áll rendelkezésre.
– Férőhely: A vonat kialakítása lehetővé tette több tíz utas kényelmes szállítását, a pontos férőhelyadatok azonban nem elérhetők.
Szolgálati történelem
A BTB E2E motorvonatot elsősorban a svájci Bern környékén használták. A vonat hozzájárult a városi közlekedés fejlődéséhez és népszerűségéhez. A korszerűsítések és a vasúti infrastruktúra folyamatos fejlődése miatt a motorvonatot a 20. század elején kivonták a forgalomból. A pontos kivonási időszak és az azt követő események tekintetében kevés információ áll rendelkezésre.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A BTB E2E motorvonatról nem maradtak fenn megőrzött példányok a mai napig. Nem található múzeumokban vagy kiállításokon, és nosztalgiavonatokban sem vesz részt. Ennek oka lehet az is, hogy az ilyen korai elektromos vasúti járműveket gyakran kivonták és selejtezték az újabb és korszerűbb modellek megjelenésekor.
Érdekességek és kulturális hatás
Habár a BTB E2E motorvonat nem maradt fenn fizikailag, a vasúttörténet iránti rajongók körében mégis érdeklődést vált ki. A korai elektromos vasúti járművek iránti kutatások során gyakran emlegetik az elektromos meghajtás pionírjait. Modellvasúti szempontból nem ismeretesek nagy elterjedtségű másolatai, de a vasúttörténeti kiadványokban és kutatásokban időről időre előkerül a neve.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos motorvonat |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
