Történeti háttér és gyártás
A C38AChe, más néven China Railways NJ2, egy elektromos mozdony, amelyet elsősorban a kínai vasúti rendszer számára fejlesztettek ki. A mozdonyt a General Electric gyártotta, 2006-ban, hogy megfeleljen a modern vasúti szállítási igényeknek Kínában, különösképpen a Qinghai–Tibet vasútvonalon való közlekedésre. Ez a vonal extrém magasságokban és különleges körülmények között működik, ami speciális műszaki megoldásokat követelt meg.
- Gyártó: General Electric
- Gyártási időszak: 2006
- Megrendelő: Kínai vasúti hatóságok
Technikai jellemzők
A C38AChe mozdony elektromos meghajtással rendelkezik, amelyet a nehéz terepviszonyokra optimalizáltak. A mozdony erős teljesítménye lehetővé teszi a magaslatokban való biztonságos közlekedést. A speciális hajtásrendszer és futómű kialakítása biztosítja a stabil működést még szélsőséges időjárási körülmények között is.
- Hajtásrendszer: Elektromos
- Teljesítmény: N/A
- Maximális sebesség: N/A
- Méretek: N/A
- Tengelyelrendezés: N/A
Szolgálati történelem
A mozdonyt leginkább a Qinghai–Tibet vasútvonalon alkalmazzák, amely a világ egyik legmagasabban fekvő vasútvonala. A mozdonyokat tartós, megbízható szolgálatra tervezték, hogy kezelni tudják a nagy magasságban fellépő kihívásokat, mint például az alacsony oxigénszint és a szélsőséges hőmérsékletek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs konkrét információ arról, hogy bármelyik C38AChe mozdony múzeumban lenne kiállítva vagy nosztalgiavonatokban részt venne. Mivel a mozdony még viszonylag új, a legtöbb példány valószínűleg még aktív szolgálatban van.
Érdekességek és kulturális hatás
- A C38AChe mozdonyok speciális kialakítása és alkalmazása a Qinghai–Tibet vasútvonalon egyedi technikai kihívások megoldását tükrözi.
- Nincs ismert becenév vagy köznyelvi elnevezés, amely széles körben elterjedt volna a mozdonyok kapcsán.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Elektromos mozdony |
Meghajtás | Elektromos |
Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_NJ2
Képek
Források: Wikipédia, Google