Történeti háttér és gyártás
A California Western 45 dízelmozdonyt 1924-ben építette a Whitcomb Locomotive Company. Az USA-ban, Illinois államban gyártották. Ez a mozdony fontos szerepet játszott a Kalifornia északi részén található California Western Railroad számára, amely a Fort Bragg és Willits közötti vonalon közlekedett. A fejlesztés célja az volt, hogy megbízható és erős dízelmozdonyt biztosítsanak a helyi vasúti személyszállítás és teherszállítás számára.
Technikai jellemzők
A California Western 45 dízelmozdony egy dízel-mechanikus mozdony, amelyet 1924-ben gyártottak. Jelentős műszaki jellemzői közé tartozik a hagyományos dízelmeghajtás, amely lehetővé teszi a hosszú távú és megbízható működést. A mozdony tengelyelrendezése lehetővé teszi a hatékony vezetést a keskeny nyomtávú pályákon, amelyeken üzemelt. A teljesítmény és a sebesség pontos értékeire vonatkozóan nincs rendelkezésre álló információ, de a korabeli mozdonyokhoz hasonlóan tervezték, hogy megfelelően tudja kezelni a hegyvidéki és kanyargós útvonalakat.
Szolgálati történelem
A mozdony elsődlegesen a California Western Railroad vonalán üzemelt, amely a kaliforniai Fort Bragg és Willits közötti területet szolgálta. A szolgálatban töltött évek során a mozdony számos személy- és tehervonatot vontatott, a helyi közlekedés és gazdaság szempontjából létfontosságú eszközként. A 20. század közepére a dízelmozdonyok kezdtek háttérbe szorulni az újabb technológiák megjelenésével, de a CW 45 még sokáig szolgálatban maradt. A pontos kivonás és selejtezés időpontjáról nincs információ.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A California Western 45 mozdony egyik megőrzött példánya jelenleg is működőképes állapotban van, és részt vesz a Skunk Train néven ismert nosztalgiavonatok üzemeltetésében. Ez a turizmus szempontjából fontos látványosság a kaliforniai Fort Bragg környékén. A Skunk Train múzeumként is szolgál, ahol a látogatók megtekinthetik ezt a történelmi mozdonyt.
Érdekességek és kulturális hatás
A California Western 45-ös mozdony beceneve „Skunk Train”, amelyet annak köszönhetett, hogy a korai dízelmeghajtású motorok gyakran kellemetlen szagot árasztottak, amit csakúgy, mint a skunk (borz), messziről meg lehetett érezni. A mozdony a helyi közösségek körében ismert és népszerű volt, és a mai napig része a régió kulturális örökségének. Modellvasúti változata nem szerzett különösebb népszerűséget, de a rajongók körében mégis elismert történelmi darab.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
California Western 45 dízelmozdony – Wikipédia
Képek
Források: Wikipédia, Google
