Történeti háttér és gyártás
A Ceinture 5001-től 5012-ig terjedő elektromos motorvonatokat 1928-ban gyártották, hogy kielégítsék a párizsi körvasút forgalmi igényeit. Ezek a motorvonatok a Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) számára készültek. A készítésük célja az volt, hogy modern, hatékony közlekedést biztosítsanak a város körül, és hozzájáruljanak a városi közlekedés fejlesztéséhez.
Technikai jellemzők
A Ceinture 5001-5012 típust elektromos motorvonatként fejlesztették ki. Az elektromos hajtásrendszer korszerű megoldást kínált a környezeti terhelés csökkentésére és a hatékonyabb energiafelhasználásra. A vonatok maximális sebessége, tengelyelrendezése és egyéb részletes műszaki paraméterei nem állnak rendelkezésre a megadott forrásból.
Szolgálati történelem
Ezek az elektromos motorvonatok elsősorban a párizsi körvasúton működtek, ahol a városi személyszállításban játszottak fontos szerepet. Az idő múlásával azonban a technológiai fejlődés és az újabb járművek bevezetése miatt kivonták őket a forgalomból. A kivonásuk pontos ideje és a szolgálati életük részletei nem állnak rendelkezésre.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Ceinture 5001-5012 motorvonatok közül egyetlen fennmaradt példányról sincs információ, ami azt sugallja, hogy múzeumi szereplésük vagy megőrzésük nem dokumentált.
Érdekességek és kulturális hatás
Az ilyen történelmi járművek általában nemcsak a közlekedéstörténet szempontjából fontosak, hanem kulturális és társadalmi hatásuk is számottevő lehet. A Ceinture motorvonatok specifikus hatásai azonban nem dokumentáltak széles körben, így nehéz megítélni a kulturális jelentőségüket.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Elektromos motorvonat |
Meghajtás | Elektromos |
Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Ceinture_5001_to_5012
Képek
Források: Wikipédia, Google