Történeti háttér és gyártás
A CGR 0-4-0ST 1881 gőzmozdonyt a 19. század végén, 1881-ben gyártották. Ez a mozdonytípus a dél-afrikai Cape Government Railways (CGR) számára készült, a dél-afrikai vasúthálózat bővítésének időszakában. A vasútfejlesztések célja a területek közötti közlekedés és áruszállítás hatékonyságának növelése volt. A mozdonyt a Manning Wardle nevű brit gyártó készítette, amely Leeds-ben, Angliában található.
Az 1881-es modell kifejlesztése a kor igényeinek megfelelően történt, amikor a gőzmozdonyok uralták a vasúti közlekedést. A CGR a Cape Colony területén működött, és különböző típusú mozdonyokat rendelt a brit gyártóktól a vasúthálózat kiszolgálására.
Technikai jellemzők
A CGR 0-4-0ST 1881 gőzmozdony egy kompakt, oldalálló tartályos (Saddle Tank) mozdony, amely gőzmeghajtással működött. A mozdony jellegzetességei közé tartozott a 0-4-0 tengelyelrendezés, amely azt jelenti, hogy négy hajtott kerékkel rendelkezett, és nem voltak vezető- vagy futókerekek. Ez az elrendezés stabilitást biztosított rövid távolságokon és dombos terepen, ami gyakori volt a dél-afrikai vasútvonalakon.
Szolgálati történelem
A CGR 0-4-0ST 1881 tipusú gőzmozdonyokat főképpen a dél-afrikai vasúthálózat kisebb, regionális vonalain használták. A mozdonyok megbízhatóságukról és egyszerűségükről voltak ismertek, ami különösen értékes volt a korai vasútfejlesztések idején, amikor a karbantartási infrastruktúra még nem állt teljesen rendelkezésre. A mozdonyok később, a technológiai fejlődés és a vasúti infrastruktúra modernizációja következtében fokozatosan kivonásra kerültek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincsenek információk arról, hogy a CGR 0-4-0ST 1881-ből megőrzött példány létezne. Nem találhatóak múzeumi darabok vagy működőképes példányok sem, amelyek nosztalgiautakon, vagy kiállítási célokra lennének fenntartva.
Érdekességek és kulturális hatás
A CGR 0-4-0ST 1881 gőzmozdony különleges, korai képviselője a dél-afrikai vasúti fejlesztéseknek. Bár valószínűleg nem vált híressé könyvekben vagy filmekben, az ilyen mozdonyok fontos szerepet játszottak a régió közlekedési infrastruktúrájának kialakításában.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Gőzmozdony |
Meghajtás | Gőz |
Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/CGR_0-4-0ST_1881
Képek
Források: Wikipédia, Google