CGR 0-6-0ST gőzmozdony

A CGR 0-6-0ST gőzmozdony a dél-afrikai vasutak hőskorában kiemelkedő szerepet játszott, egyszerűségében és megbízhatóságában nyújtva lenyűgöző teljesítményt a könnyű teherszállítmányok kezelésében.

Történeti háttér és gyártás

A CGR 0-6-0ST gőzmozdonyt a Cape Government Railways (CGR) számára fejlesztették ki, hogy kielégítsék a helyi vasúti szállítási igényeket Dél-Afrikában. A mozdonyt 1902-ben gyártották, amikor a gőzmozdonyok még mindig domináltak a világ vasúti közlekedésében. A gőzmozdonyokat gyakran használták teher- és személyszállításra egyaránt, és a CGR 0-6-0ST kifejezetten az ipari és bányavonatok helyi kiszolgálására készült. Az ilyen típusú mozdonyok elsődleges célja a nagyobb erő és megbízhatóság biztosítása volt a helyi szállítási és ipari feladatokhoz.

Technikai jellemzők

A CGR 0-6-0ST gőzmozdony technikai jellegzetességei közé tartozik a 0-6-0 típusú tengelyelrendezés, ami azt jelenti, hogy a mozdonynak három kapcsolt tengelye van és nincs vezető vagy futótengelye. A gőzmeghajtású rendszer biztosította a szükséges erőt és hatékonyságot a gép számára. Habár a mozdony maximális sebességéről és méreteiről nincsenek pontos adatok, az ilyen típusú gépek általában közepes sebességgel közlekedtek, és kompakt méretük miatt könnyen manőverezhetők voltak.

Szolgálati történelem

A CGR 0-6-0ST mozdonyokat elsősorban Dél-Afrikában használták, különösen a bányavidékeken és az ipari területeken, ahol megbízható szállítást biztosítottak. A XX. század elején az ilyen mozdonyok fontos szerepet játszottak a helyi áruszállítási feladatokban. Az egyes példányok szolgálati ideje és kivonása pontosan nem ismert, de általában akkor kezdték el őket kivonni, amikor a dízelmozdonyok elterjedése megkezdődött.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Információ hiányában nem áll rendelkezésre adat arra vonatkozólag, hogy a CGR 0-6-0ST típusú gőzmozdonyból maradt-e meg működőképes vagy kiállított példány valamely múzeumban.

Érdekességek és kulturális hatás

  • A CGR 0-6-0ST mozdony egyedi típusa miatt az ipari vasutak kedvelt eszköze lett. Az ilyen jellegű mozdonyok idővel a modellezők körében is népszerűvé váltak, noha csak speciális gyártók készítettek belőle méretarányos modelleket.
  • Bár nem vált a köznyelvben hírhedtté, a mozdony megbízhatóságát és teljesítményét a vasúti ipar nagyra értékelte az adott időszakban.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Egyéb
Korszak 1900–1929 – Dízel kísérletek

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/CGR_0-6-0ST

Képek

Források: Wikipédia, Google