Történeti háttér és gyártás
A CGR 4th Class 4-6-0TT Joy gőzmozdony 1882-ben készült, a Cape Government Railways (CGR) számára. Ezt a típust azzal a céllal fejlesztették ki, hogy megfeleljen a növekvő vasúti szállítási igényeknek a 19. században. A mozdonyokat elsősorban a dél-afrikai Cape Colony területén használták. A gyártást a Nasmyth, Wilson and Co. végezte, amely Manchesterben, Angliában található.
A CGR 4th Class 4-6-0TT Joy a vasúttársaság igényeire válaszul készült, amely a kor technológiai fejlődését tükrözte. A Joy által tervezett mozdonyvezérlési mechanizmus alapján nevezték el, amely jelentős előrelépést jelentett a hatékonyság terén.
Technikai jellemzők
A CGR 4th Class 4-6-0TT Joy gőzmozdony egy hagyományos gőzhajtású jármű, amely 4-6-0 tengelyelrendezéssel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a mozdony négy vezető tengellyel, hat hajtótengellyel és nincs hátsó futótengellyel bír. A gőzmozdonyok esetében ez a konfiguráció különösen a nagyobb vonóerő létrehozására volt optimális.
A mozdony teljesítménye jelentős volt az időszakban, azonban a pontos teljesítményadatok nem maradtak fenn. A Joy vezérlési rendszer, melynek része volt, a mozdony hatékonyságát javította. A maximális sebesség és a hatótávolság részletei nem ismertek.
- Hossz: nem ismert
- Magasság: nem ismert
- Tengelytáv: nem ismert
- Utasférőhely: nem ismert
- Futómű: 4-6-0
- Fékrendszer: nem ismert
- Vezérlés: Joy rendszer
Szolgálati történelem
A CGR 4th Class 4-6-0TT Joy gőzmozdonyt a Cape Colony-ban használták, amely a mai Dél-Afrikai Köztársaság része. A mozdony fontos szerepet játszott a régió gazdasági fejlődésében, hozzájárulva a hatékony vasúti szállítás megteremtéséhez. A mozdonyokat főként személyszállításra és teherszállításra is alkalmazták.
A mozdonyokat később kivonták a forgalomból, miután újabb technológiák váltak elérhetővé. Pontos kivonási időpontjuk nem ismert.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a CGR 4th Class 4-6-0TT Joy gőzmozdony bármelyik példánya megőrzésre került volna. Múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban való részvételéről sincs adat.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a CGR 4th Class 4-6-0TT Joy gőzmozdony nem vált közismertté a kultúrában, a Joy vezérlési rendszer, amelyről a gőzmozdony a nevét kapta, technológiai újításként fontos szerepet játszott a vasúti fejlődésben. A Joy rendszer hatékonyságnövelő hatása miatt később más vasúti járműveknél is alkalmazták.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
