Utazás az időn át – vagonról vagonra.

CGR 4th Class 4-6-0TT 1884 gőzmozdony

A CGR 4th Class 4-6-0TT 1884 gőzmozdony a 19. század végén jelentős lépésként járult hozzá a dél-afrikai vasúthálózat fejlődéséhez, erőteljes és megbízható szerkezetével forradalmasítva a szállítást.

Történeti háttér és gyártás

A CGR 4. osztályú 4-6-0TT gőzmozdonyt 1884-ben gyártották a Cape Government Railways (CGR) számára. Ez a mozdonytípus az akkori növekvő szállítási igények miatt készült, mivel a dél-afrikai vasúti hálózat bővítése szükségessé tette a modern és hatékony gépek bevezetését. A mozdonyokat a Cape Government Railways rendelte meg, hogy megfeleljenek a hosszabb és nehezebb vonatok vontatásához fűződő elvárásoknak.

Technikai jellemzők

A CGR 4. osztályú 4-6-0TT egy gőzmeghajtású mozdony, melynek tengelyelrendezése 4-6-0. Ez azt jelenti, hogy négy vezető, hat hajtó és nulla futótengellyel rendelkezik. A mozdony kialakítása tankos lokomotív volt, ami azt jelentette, hogy a víz- és üzemanyagtartályok a mozdonytest részét képezték, nem külön szerelvényként csatlakoztak hozzá. A maximálisan elérhető sebesség és egyéb technikai jellemzők kifejezetten a kor elvárásai szerint alakultak ki.

Szolgálati történelem

A CGR 4. osztályú 4-6-0TT mozdonyokat Dél-Afrikában használták, kifejezetten a Cape Government Railways vonalain. Főként személy- és teherszállító szolgálatban álltak. Az elvárásoknak megfelelően teljesítettek, de a technológiai fejlődés következtében idővel modernebb mozdonyok váltották le őket. A forgalomból való kivonásuk pontos időpontja nem ismert, de a 20. század első felében valószínűsíthető.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nincsenek ismert megőrzött példányok a CGR 4. osztályú 4-6-0TT mozdonyokból. Nem szerepelnek múzeumban vagy nosztalgiavonatokban, így sajnos az érdeklődők csak a dokumentációk és korabeli feljegyzések alapján ismerhetik meg a típust.

Érdekességek és kulturális hatás

A CGR 4. osztályú 4-6-0TT mozdonyoknak nincs széles körű kulturális hatása. Nem váltak ikonikus alakká a vasúttörténetben, és modellvasúti változatok sem készültek róluk. Mindazonáltal, a történészek és vasútrajongók számára fontos darabjai a dél-afrikai vasúttörténetnek.