Történeti háttér és gyártás
A CGR Kitson-Meyer 0-6-0+0-6-0 típusú gőzmozdonyt 1903-ban gyártották. A mozdonyt a Kitson and Company készítette, amely híres angol mozdonygyártó vállalat volt. A mozdonyrendszer a dél-afrikai Cape Government Railways (CGR) igényeire készült, ahol kifejezetten a nehéz és meredek terepviszonyok kezelésére tervezték. A mozdony különleges dizájnja miatt lett ismert, amely lehetővé tette a nagyobb hatékonyságot a hegyvidéki szakaszokon.
Technikai jellemzők
A CGR Kitson-Meyer 0-6-0+0-6-0 egy gőzmozdony, amely különleges tengelyelrendezéssel rendelkezik, az egyes részeit forgóvázas kapcsolás köt össze. Ez a típusú mozdony dual-coupled driving axle rendszert alkalmazott, amely azt jelentette, hogy két, külön kapcsolt tengelycsoportja volt, mindkettő három hajtott keréktengellyel. A mozdony összességében nagy teljesítményre és stabilitásra lett tervezve, amely szükséges volt a Dél-Afrika kihívást jelentő vasúti pályáin. A teljesítmény pontos értéke nem áll rendelkezésre, de a tervezés célja a stabil és hatékony vontatás biztosítása volt a nehéz körülmények között is.
Szolgálati történelem
A CGR Kitson-Meyer mozdonyokat elsősorban a Cape Government Railways használta Dél-Afrikában. Főként teher- és személyszállításra alkalmazták azokon a szakaszokon, ahol a hagyományos mozdonyok nem voltak kellően hatékonyak. A mozdonyok tartóssága és megbízhatósága is elismerést vívott ki, bár szolgálatban maradási idejük és a forgalomból való kivonásuk pontos időpontjai nem ismertek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A CGR Kitson-Meyer 0-6-0+0-6-0 mozdonyok közül nem ismert megőrzött vagy múzeumi példány, így jelenleg nem állnak kiállítva egyetlen intézményben sem.
Érdekességek és kulturális hatás
A Kitson-Meyer mozdonyok különleges kialakítása, amely lehetővé tette a nagyobb mobilitást és teljesítményt a nehéz terepen, nagy hatást gyakorolt a gőzmozdonyok terveire a korszakban. Bár széles körben nem váltak ikonikussá, specialistái körökben elismerték őket innovatív megoldásaik miatt, ami inspirációként szolgálhatott későbbi tengelykapcsolási rendszerek tervezésekor.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/CGR_Kitson-Meyer_0-6-0+0-6-0
Képek
Források: Wikipédia, Google
