Történeti háttér és gyártás
A China Railways HXN5B dízelmozdony kifejlesztése a modern vasúti szállítás iránti növekvő igények kielégítésére történt Kínában. A mozdony a General Electric és a CRRC Dalian cég együttműködésében készült 2012-ben. A GE Transportation biztosította a technológiai hátteret, míg a gyártás Kínában valósult meg.
- Gyártó vállalat: General Electric és CRRC Dalian
- Gyártás helyszíne: Kína
- Gyártási év: 2012
Technikai jellemzők
A HXN5B egy dízel-elektromos mozdony, amely erős teljesítményével és korszerű technológiájával került a vasúti közlekedés élvonalába. A mozdony hajtásrendszere dízel, amely elektromos áramot generál a tengelyek meghajtásához. Az ilyen típusú mozdonyok általában megbízhatóak és hatékonyak hosszútávú teher- és személyszállításra egyaránt.
- Hajtásrendszer: Dízel-elektromos
- Maximális sebesség: 120 km/h
- Teljesítmény: 4,400 kW
Szolgálati történelem
A HXN5B dízelmozdonyt elsősorban Kínában használják, ahol a China Railway Corporation alkalmazza teher- és személyszállítási feladatokra egyaránt. A mozdonyok jól teljesítettek a különböző földrajzi és éghajlati körülmények között, ami a kínai vasutak szélsőséges viszonyaiban elengedhetetlen.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ megőrzött vagy múzeumban kiállított HXN5B mozdonyokról.
Érdekességek és kulturális hatás
A China Railways HXN5B mozdonyok nemcsak technikai szempontból, hanem kulturálisan is hozzájárultak Kína vasúti közlekedésének fejlődéséhez. A mozdonyok a modern dizájn és technológia megtestesítői, amelyek népszerű témák a vasútrajongók körében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Maximális sebesség | 120 km/h |
| Teljesítmény | 4,400 kW |
