Történeti háttér és gyártás
A China Railways JF17 gőzmozdonyt 1931-ben gyártották, és a kínai vasutak részére készült. A JF17 típust a teherforgalom kezelésére fejlesztették ki, válaszul a növekvő ipari igényekre és a vasúti szállítás iránti megnövekedett keresletre. A gyártó a termelés során különös figyelmet fordított a megbízhatóságra és a hatékonyságra, hogy megfeleljen a kor elvárásainak.
Technikai jellemzők
A JF17 egy gőzmeghajtású mozdony, amelyet a 2-8-2 tengelyelrendezés jellemez. Ez a konfiguráció különösen alkalmassá tette nehezebb tehervonatok vontatására. A gőzmozdonyok jellegzetes füstölésük és robosztus kialakításuk miatt voltak népszerűek a korszakban. A JF17 maximális sebességével és teljesítményével kiemelkedett, bár pontos adatokat nem minden esetben közöltek szabadon.
Szolgálati történelem
A JF17 gőzmozdonyokat elsősorban Kínában használták teherforgalom céljából. A mozdonyok megbízhatóságukról és tartósságukról voltak ismertek, és hosszú éveken át szolgáltak a kínai vasúthálózaton. A járműveket fokozatosan vonták ki a forgalomból, ahogy újabb technológiák és típusok váltak elérhetővé.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi információk alapján nincs konkrét adat arról, hogy léteznek-e megőrzött példányok a JF17 típusból. A kínai vasúti múzeumokban azonban gyakran kiállítanak hasonló korú és típusú gőzmozdonyokat, amelyek a vasúttörténet fontos darabjai.
Érdekességek és kulturális hatás
A JF17 gőzmozdonyok, akárcsak más korabeli gőzmozdonyok, nagy hatást gyakoroltak a vasúti közlekedés fejlődésére. Modellvasúti formájukban is közkedveltek, a vasúti rajongók körében gyakran gyűjtik ezeket a darabokat. Ezen mozdonyok ikonikussá váltak a kínai ipari fejlődés kontextusában.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Egyéb |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
