Történeti háttér és gyártás
A China Railways JF18 típusú gőzmozdony 1914-ben készült, a Kínai Köztársaság vasúti igényeinek kielégítésére. Ezt a típusú mozdonyt a Japán vasúttársaságok fejlesztették ki, válaszul a növekvő szállítási igényekre. Pontos gyártási helyszín vagy a gyártó vállalat nem ismert, azonban a mozdony valószínűleg a korabeli ázsiai vasúti fejlesztések része volt.
Technikai jellemzők
A JF18 egy gőzmozdonyról van szó, amely hagyományos hajtásrendszerrel működik. A pontos műszaki specifikációk, mint a teljesítmény, maximális sebesség vagy a méretek nem ismertek, azonban a mozdony designja a 20. század eleji technológiát tükrözi, amely a hosszú távú teherszállításra optimalizált.
Szolgálati történelem
A China Railways JF18 mozdonyokat főként Kínában használták, teher- és személyszállítási célokra. A szolgálatban való részvétel pontos kezdete és vége nem ismert, de a 20. század első felében működhetett. A típus hírhedtté vált robusztus szerkezete miatt, amely lehetővé tette a megbízható üzemeltetést.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy léteznek-e megmaradt példányok a JF18 típusú gőzmozdonyból. Múzeumi szereplése sem ismert, így valószínűleg nem maradtak fenn példányok nosztalgia vonatokban vagy kiállításokon.
Érdekességek és kulturális hatás
A China Railways JF18 nem vált különösebben ismertté a kultúrában vagy a médiában. A modellvasút-gyártók körében sem lett közismert, ami részben annak köszönhető, hogy viszonylag kevés információ áll rendelkezésre a típus részleteiről.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
