China Railways JS gőzmozdony
Történeti háttér és gyártás
A China Railways JS gőzmozdonyok az 1950-es évek közepén jelentek meg, amikor Kína vasúti hálózata jelentős fejlesztések előtt állt. Az JS típusú mozdonyokat a Datong Locomotive Factory gyártotta, ami Kína egyik legismertebb vasúti járműgyártója volt. A JS típus népszerűségét növelte, hogy kifejezetten a kínai vasúti körülményekhez tervezték, így jól megfelelt a helyi igényeknek és kihívásoknak.
A gyártás 1957-ben kezdődött, és a mozdonyokat elsősorban a China Railways számára készítették, amely Kína állami vasúttársasága. Az JS mozdonyok középnehéz áruszállítást végeztek, és több száz példány készült belőlük, hogy az ország különböző részein használhassák őket.
Technikai jellemzők
A China Railways JS mozdonyai gőzmeghajtásúak voltak, amit szén égetésével értek el. Ez a típus a 2-8-2 tengelyelrendezést alkalmazta, ami azt jelenti, hogy két vezető tengely, nyolc hajtó tengely és két futó tengely volt jelen a szerkezetben.
– Teljesítmény: A gőzmozdonyok jelentős erőt produkáltak, bár a konkrét teljesítményadatok nem mindig állnak rendelkezésre.
– Maximális sebesség: Az ilyen típusú mozdonyok általában 80 km/h sebességre voltak képesek.
– Méretek: A mozdonyok hosszát és magasságát a kor követelményei szerint alakították, de pontos méretek gyakran változtak a gyártási sorozatok között.
– Fékrendszer: A gőzmozdonyok hagyományos fékrendszerekkel voltak felszerelve, melyek sűrített levegőt alkalmaztak a működéshez.
Szolgálati történelem
A China Railways JS mozdonyokat széles körben használták Kína vasúthálózatán, különösen középnehéz teherfuvarozásra. A 1980-as évek végéig aktívan szolgáltak, amikor a gőzmozdonyokat fokozatosan elkezdték leváltani a modernebb dízel és elektromos mozdonyok. A JS típus népszerű volt megbízhatósága miatt, és a kínai vasúthálózat több régiójában is fontos szerepet játszott.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Bár sok JS mozdonyt selejteztek a szolgálatból való kivonás után, néhány példányt múzeumokban és vasúti parkokban megőriztek. Az ilyen mozdonyok bemutatják a látogatóknak a vasúti közlekedés történetét Kínában, lehetőséget nyújtva arra, hogy közelebbről megismerjék a gőzmozdonyok működését és történelmi jelentőségét.
Érdekességek és kulturális hatás
A China Railways JS mozdonyok ikonikus elemei Kína ipari történelmének, és modellezők körében is népszerűek. Számos modellező cég készített JS mozdonyokat különböző méretarányban, mivel a rajongók körében nagy érdeklődés mutatkozik az ilyen típusú járművek iránt. Kína vasúti kultúrájának fontos részét képezik, és több könyv és tanulmány is foglalkozik a JS mozdonyok történetével és technikai jellemzőivel.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Egyéb |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Tengelyelrendezés | 2-8-2 |
| Maximális sebesség | 80 km/h |
