Történeti háttér és gyártás
A China Railways YJ gőzmozdony a kínai vasúti közlekedés egyik jelentős képviselője, amelyet az 1950-es és 1960-as években fejlesztettek ki. A mozdonyok gyártását 1958-ban kezdték el a kínai vasúti ipar fellendítésére, különösen a teher- és személyszállítási igények kielégítésére. A mozdonyokat a Tangshan-i Mozdonygyár készítette. Az elsődleges cél az volt, hogy megbízható és hatékony gőzmozdonyokat állítsanak elő, amelyek képesek a gyors fejlődést igénylő kínai gazdaságot kiszolgálni.
Technikai jellemzők
A YJ sorozatú gőzmozdonyok technikai felépítése kifejezetten a teher- és személyvonatok vontatására lett optimalizálva. A mozdonyok gőzhajtásúak, ami a korszakban a legelterjedtebb hajtási forma volt.
- Tengelyelrendezés: 2-8-2 (Mikado típus), ami azt jelenti, hogy a mozdonyon két vezető-, nyolc hajtó- és két futótengely található.
- Teljesítmény: Az YJ mozdonyok közepes teljesítményűek voltak, alkalmassá váltak különböző típusú vonatok vontatására.
- Maximális sebesség: Körülbelül 80 km/h, ami a korszakban elég gyorsnak számított.
Szolgálati történelem
A China Railways YJ mozdonyokat széles körben alkalmazták Kína különböző vasúthálózatain. Főleg ipari környezetben, bányák környékén, valamint a normál személy- és tehervonatok szolgálatában álltak. Szolgálati idejük alatt bizonyították megbízhatóságukat és hatékonyságukat, bár a technológia fejlődésével a dízel- és elektromos mozdonyok fokozatosan átvették helyüket. A YJ mozdonyokat az 1980-as évek végén kezdték fokozatosan kivonni a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A YJ sorozatú mozdonyok közül néhány megmaradt, és ma múzeumi darabként tekinthetők meg Kínában. Ezek a példányok emléket állítanak a kínai ipari fejlődésnek, és fontos látványosságok a vasúti történelem iránt érdeklődők számára.
Érdekességek és kulturális hatás
A China Railways YJ mozdonyok a múlt század közepének vasúti technológiáját testesítik meg, és modellvasúti körökben is népszerűvé váltak. A Mikado elrendezésű mozdonyok különleges látványt nyújtanak a vasút szerelmeseinek, és a kínai ipari örökség fontos részeként tartják számon.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
