CIÉ 421 Class elektromos mozdony

A CIÉ 421 Class elektromos mozdony az 1960-as években fontos szereplővé vált az ír vasutak modernizációja során, megbízhatóságával és hatékonyságával lenyűgözve a közlekedési szektort.

Történeti háttér és gyártás

A CIÉ 421 Class elektromos mozdonyt az ír vasúttársaság, a Córas Iompair Éireann (CIÉ) rendelte meg. Az 1960-as évek elején az ír vasút modernizálása érdekében döntött a CIÉ az elektromos mozdonyok beszerzése mellett. Az igény az volt, hogy hatékonyabb és környezetkímélőbb megoldást találjanak a meglévő dízel- és gőzmozdonyok helyett az elővárosi és távolsági vonalakon.

A 421 Class mozdonyokat 1962-ben gyártották, és ezek az ír vasúthálózaton lettek alkalmazva. A mozdonyokat a General Electric gyártotta, és a fő cél az volt, hogy sikeresen váltsák fel a régi technológiákat és javítsák az utasszállítás hatékonyságát.

Technikai jellemzők

A CIÉ 421 Class elektromos mozdonyok a villanymeghajtás modern technológiáját alkalmazták. Egyik fő jellemzőjük a nagy teljesítményű elektromos motor, amely lehetővé tette a vonatok számára a gyors és hatékony közlekedést.

  • Tengelyelrendezés: B-B, ami azt jelenti, hogy mindkét tengelye hajtott.
  • Teljesítmény: Megfelelő a nagyobb sebesség és a gyorsulás biztosítására az ír vonalakon.
  • Maximális sebesség: A mozdonyok képesek nagy sebességgel közlekedni, ami javította az utasszállítás időtartamát.
  • Felszereltség: Korszerű fékrendszer, amely növelte a biztonságot a vasúti közlekedésben.

Szolgálati történelem

A CIÉ 421 Class mozdonyok aktív szerepet játszottak Írország vasúti szolgáltatásaiban az 1960-as évektől kezdve. A mozdonyokat elsősorban elővárosi és távolsági személyszállító vonatokhoz használták. Az évek során ezek a mozdonyok is elavulttá váltak a technológia fejlődésével, így fokozatosan kivonták őket a forgalomból.

A mozdonyok kivonására az 1980-as évek végén és az 1990-es évek elején került sor, amikor a CIÉ újabb, modernebb mozdonyokat szerzett be, hogy tovább javítsa a szolgáltatás hatékonyságát és megbízhatóságát.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A CIÉ 421 Class mozdonyok közül nem minden példány maradt meg, de legalább egyet múzeumi körülmények között sikerült megőrizni. Ez a megmaradt mozdony az írországi valamilyen vasúti múzeumban tekinthető meg, ahol látogatók számára bemutatják a vasúti történelem ezen szakaszát és a 421 Class szerepét a modernizációban.

Érdekességek és kulturális hatás

A CIÉ 421 Class mozdonyok különleges helyet foglalnak el az ír vasúttörténetben, mivel ők voltak az első jelentős lépés az országban az elektromos vasúti közlekedés felé. Mint ilyen, a mozdonyok nemcsak a technológia fejlődésének szimbólumai voltak, hanem a vasúti közlekedésbe vetett bizalom jelképei is.

Noha a mozdonynak nincs közismert beceneve, rajongótáborra tett szert, és modellvasúti változatai is készültek, amelyeket a hobbi vasútrajongók gyűjteményeikben ma is szívesen látnak.

Műszaki adatlap

Járműtípus Elektromos mozdony
Meghajtás Elektromos
Korszak 1946–1969 – Dízelkorszak

Hivatkozások

CIÉ 421 Class Wikipédia oldal

Képek

Források: Wikipédia, Google