Történeti háttér és gyártás
A CIÉ 801 Class dízelmozdonyokat az 1950-es évek közepén fejlesztették ki az Irish Transport Company (CIÉ) számára. A mozdonyok gyártását 1954-ben kezdték meg a Metropolitan-Vickers által, hogy kielégítsék az Írország vasúthálózatának modernizálása iránti igényt. A dízelmozdonyok megjelenése azzal a céllal történt, hogy fokozzák a vasúti közlekedés hatékonyságát és megbízhatóságát, különösen a gőzmozdonyokkal szemben, amelyek ekkor már elavultak.
Technikai jellemzők
A CIÉ 801 Class dízelmozdonyok a dízel-elektromos hajtásrendszert alkalmazták, amely ötvözte a dízelmotorok által kínált erőt és az elektromos hajtásrendszerek kényelmét. A mozdony tengelyelrendezése Bo-Bo volt, ami azt jelenti, hogy minden tengelyen volt hajtás. Bár a pontos teljesítményadatok nem állnak rendelkezésre, ezek a mozdonyok jelentős fejlesztést jelentettek a korábbi modellekhez képest. A maximális sebesség és a hatótávolság szintén nem került részletezésre az elérhető forrásokban.
Szolgálati történelem
A CIÉ 801 Class mozdonyokat Írországban alkalmazták különféle típusú vonatok, köztük személyszállító vonatok és teherfuvarok vontatására. Bár pontos információk nem állnak rendelkezésre arról, hogy mikor vonták ki ezeket a mozdonyokat a forgalomból, a dízelmozdonyok kora az 1950-es és 1960-as években érte el csúcsát, ami arra utalhat, hogy később fokozatosan helyettesítették őket modernebb mozdonyokkal.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az elérhető információk alapján jelenleg nincs adat arról, hogy bármilyen megőrzött példány vagy múzeumi kiállítás létezne a CIÉ 801 Class mozdonyokból.
Érdekességek és kulturális hatás
A CIÉ 801 Class mozdonyok bélyegképe hiányzik a vasúti modellezés és a kulturális emlékek terén. Nincsenek elérhető adatok arról, hogy ezek a mozdonyok valaha is megjelentek volna filmekben vagy könyvekben, és úgy tűnik, hogy nem alakult ki különösebb rajongói kultúra körülöttük.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
