LSWR H15 class gőzmozdony

Az LSWR H15 class gőzmozdony a 20. század elején készült, és kiemelkedett a korszak mozdonyai között megbízhatóságával és teljesítményével.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az LSWR H15 class gőzmozdony a 20. század elején készült, és kiemelkedett a korszak mozdonyai között megbízhatóságával és teljesítményével.

Az LB&SCR L class gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott a brit vasúti közlekedés fejlesztésében, kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával a Sussex partvidékén.

A GNR Class H3 gőzmozdony a 20. század elején a brit vasút egyik technikai csúcsteljesítménye volt, mely kifinomult tervezésével és megbízhatóságával hódította meg a vasúti közlekedést.

A British Rail Class EF1 elektromos mozdony az 1920-as évek technikai újításának eredményeként a brit vasút villamosításának korai példája volt, bemutatva a korai villamos vontatás hatékonyságát.

A Barry Railway Class L gőzmozdonyok a 20. század elején a walesi ipari szállítmányozás motorjai voltak, praktikusságukkal és megbízhatóságukkal könnyítették meg az áruszállítást a régióban.

A SECR J class gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet töltött be az angliai vasutak fejlődésében, elegáns kialakítása és megbízható teljesítménye révén.

A NER Class T2 gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott az északkeleti vasutak történetében, megbízhatósága és ereje miatt a kor egyik kiemelkedő járművének számított.

Az LB&SCR K class gőzmozdony a 20. század elején jelentős fejlesztést hozott a brit vasúti közlekedésben, kiemelkedő erejével és megbízhatóságával vált híressé.

Az LB&SCR E2 class gőzmozdonyokat a londoni és brightoni vasút számára tervezték, és 1913-tól kezdődően a déli Anglia ikonikus tolatómozdonyai lettek.

A GWR 4600 Class gőzmozdony a Great Western Railway számára készült, és a 20. század elején vált a brit vidéki vasutak meghatározó szereplőjévé, köszönhetően kompakt formájának és megbízhatóságának.