Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Port Talbot Railway 0-8-2T (Sharp Stewart) gőzmozdony a 19. század végén készült, és különleges kialakításával elengedhetetlen szerepet játszott a dél-walesi ipari vasútvonalak hatékonyságának növelésében.
A NER Class T dízelmozdonyok az 1930-as évek fontos szereplői voltak, amikor a dízeltechnológia átalakította a vasúti közlekedést.
A Metropolitan Railway F Class gőzmozdony a 19. század végének ipari fejlődését testesítette meg, lenyűgöző teljesítményével pedig a kor legfontosabb közlekedési eszközei közé tartozott.
Az LSWR K10 class gőzmozdony az 1900-as évek elején jelentős szerepet játszott a délnyugat-angliai vasúti forgalom fejlődésében, kiemelve a korszak technikai innovációit és a közlekedés átalakulását.
Az LNWR Class G1 gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott a brit vasúthálózat fejlődésében, megbízhatóságával és teljesítményével sokat hozzájárulva az ipari forradalom lendületéhez.
Az LNWR Class B gőzmozdony a 19. században robbant be a vasúti történelembe, kiemelkedve nemcsak mérnöki teljesítményével, hanem az ipari forradalom lendületét is tovább hajtva.
A H&BR Class F1 gőzmozdony a 20. század elején forradalmasította az ipari szállítást, mivel megbízhatóságával és teljesítményével hozzájárult a brit ipar fejlődéséhez.
A GCR Class 11B gőzmozdony a 20. század elején a brit vasutak büszkesége volt, megbízhatóságával és hatékonyságával hozzájárult az ipari fejlődéshez.
A GCR Class 9J gőzmozdony a 20. század elején a brit vasúti hálózat meghatározó szereplője volt, jelentősen hozzájárulva az ipari forradalom lendületéhez.
A Caledonian Railway 600 Class gőzmozdony a 19. század végén épült, és a brit vasúti közlekedés egyik ikonikus járműve volt, amely hatékonyan szolgálta Skócia vonalait az ipari forradalom idején.
