Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Bristol and Exeter Railway 0-4-0T locomotives gőzmozdonyok a 19. század közepén játszottak jelentős szerepet az angol vasúthálózat fejlődésében, rugalmasságukkal és innovatív kialakításukkal.
A South Devon Railway 2-4-0 locomotives gőzmozdonyok a 19. század ikonikus járművei voltak, amelyek hozzájárultak a vasúti közlekedés fejlődéséhez Nagy-Britanniában, ötvözve a klasszikus dizájnt és a korszak innovációit.
Az LB&SCR C class gőzmozdony az 1870-es években a London, Brighton and South Coast Railway számára készült, és jelentős szerepet játszott a korabeli brit vasúti közlekedés fejlődésében.
A GWR Iron Duke class gőzmozdony az 1840-es évek ikonikus gépe volt, amely jelentősen hozzájárult a nagysebességű személyszállítás forradalmához Nagy-Britanniában.
A GWR 633 Class gőzmozdony a 19. század egyik ikonikus vasúti járműveként szolgált, amely innovatív kialakításával jelentős szerepet játszott a brit közlekedés fejlődésében.
A GWR 56 Class gőzmozdony a 19. századi brit vasúttörténelem ikonikus alakja, kiemelkedő szerepet játszott a Great Western Railway vonalain, hatékony és megbízható szállítást biztosítva.
A NER 398 Class gőzmozdony az ipari forradalom egyik meghatározó járműveként szolgált, kiemelkedő teljesítményével és innovatív dizájnjával a vasúti közlekedés fejlődésének kulcsfontosságú szereplője lett.
Az LNWR Special Tank gőzmozdony az 1900-as évek elején vált híressé rendkívüli teljesítményével és megbízhatóságával, amely forradalmasította a rövid távú teherszállítást az ipari Nagy-Britanniában.
A GNR Stirling 4-2-2 gőzmozdony a 19. század végén lenyűgözte a világot eleganciájával és sebességével, a brit vasúttörténet egyik ikonikus csodájaként.
A Bristol and Exeter Railway 2-4-0 locomotives gőzmozdonyok a 19. századi Angliában újítást hoztak a vasúti közlekedésben, gyorsabb és hatékonyabb szállítást biztosítva a régióban.
