Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South Devon Railway Dido class gőzmozdony a 19. század közepén játszott kulcsszerepet a vasúti közlekedés fejlesztésében, különösen a Devon vidékén, ahol megbízható teljesítményével és innovatív kialakításával vált ismertté.
A South Devon Railway Eagle class gőzmozdony a 19. században különleges mérnöki megoldásaival járult hozzá a brit vasúti fejlődéshez, kiemelve a gőzmozdonyok sokoldalúságát és erejét.
Az LNWR Lady of the Lake class gőzmozdony, amely az 1850-es évek végi vasúti innovációk ikonikus példája volt, elegáns kialakításával és megbízhatóságával tette emlékezetessé a vasúti történelmet.
Az LNWR DX Goods class gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott a brit áruszállításban, hozzájárulva a vasúti közlekedés hatékonyságának növeléséhez.
A G&SWR 34 Class gőzmozdony az 1870-es években jelent meg, és jelentős szerepet játszott a skót vasúti hálózat fejlődésében a Glasgow és South Western Railway területén.
A G&SWR 2 Class gőzmozdony a skót vasutak történetében jelentős szerepet játszott, hiszen megbízható teljesítményével és innovatív kialakításával hozzájárult a 19. századi vasúti fejlődéshez.
A Midland Railway 130 Class gőzmozdony a 19. század végén meghatározó szerepet játszott az iparosodás és a közlekedési fejlődés terén, megbízhatóságával és hatékonyságával kirajzolva a vasúti közlekedés jövőjét.
A GWR Victoria Class gőzmozdony a 19. század végi vasúti innováció mérföldköve, amely elegáns kialakításával és robusztus teljesítményével tűnt ki a korai brit vasutak világában.
A G&SWR 105 Class gőzmozdony, amely Skóciában üzemelt a 19. század végén, a nagy hatékonyságáról és megbízhatóságáról vált ismertté, meghatározó szerepet játszva a vasúti közlekedés fejlődésében.
A GWR Waverley Class gőzmozdony a 19. század végén készült, a híres Great Western Railway számára, és kapacitásával megkönnyítette az utas- és teherszállítást az Egyesült Királyságban.
