Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A viktoriánus kor vasúti innovációinak egyik gyöngyszeme, a NER Class Z gőzmozdony, robusztus megjelenésével és megbízhatóságával hódította meg a síneket, jelentős mértékben hozzájárulva az ipari forradalom szállítási fejlődéséhez.
A GCR Class 9N gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott a brit vasút fejlődésében, lenyűgöző sebességével és innovatív mérnöki megoldásaival tűnt ki.
Az L&YR Class 32 gőzmozdony, amelyet 1891 és 1910 között gyártottak, az ipari forradalom idején a brit vasúthálózat egyik meghatározó szereplőjévé vált, hatékony személy- és teherszállító képességeinek köszönhetően.
A GCR Class 8B gőzmozdonyt, a 20. század elején tervezett ikonikus vasúti járművet, a megbízhatóság és a teljesítmény emelte ki a Nagy Közép-Vasút büszkeségei közé.
A **Cambrian Railways 4-4-0 locomotives gőzmozdony** jellegzetes kialakítása és megbízhatósága révén kulcsszerepet játszott a 19. század végén az angol vasúti közlekedés fejlődésében.
A SECR Q1 class gőzmozdony a 20. század közepén jelent meg, és különleges designja révén hamar a brit vasutak egyik ikonikus járművévé vált.
A Cambrian Railways Jones Class 89 0-6-0 gőzmozdony a viktoriánus gőzvontatás egyik ikonikus példája, amely hozzájárult a 19. századi brit ipar és közlekedés fejlődéséhez.
Az LNWR Alfred the Great Class gőzmozdony a 20. század elején a brit vasutak hőskorát idézte meg, eleganciájával és mérnöki precizitásával hódítva.
A H&BR Class F2 gőzmozdony a Hull és Barnsley vasúttársaság egyik jellegzetes mozdonytípusa volt, amely a 20. század elején segítette a brit vasúthálózat bővülését, és hozzájárult a teherszállítás fejlődéséhez.
A Highland Railway Drummond 0-6-0 Class gőzmozdony a 19. század végén forradalmasította a teher- és személyszállítást Észak-Skócia vasútjain, megbízhatóságával és erőteljes teljesítményével emelkedve ki.
