Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A GP11 (EMD) dízelmozdony az amerikai vasúttörténet egy izgalmas fejezete, melyet az 1970-es és 1980-as években alakítottak ki a hatékonyság növelése érdekében, és mind a gazdaságosság, mind a teljesítmény területén nagy fejlődést hozott.
A GP8 (EMD) dízelmozdony az 1960-as években debütált, megbízhatóságával és hatékonyságával hamar népszerűvé vált a vasúttársaságok körében, jelentős szerepet játszva a vasúti áruszállítás modernizálásában.
Az SDP28 (EMD) dízelmozdony az amerikai vasút történelem meghatározó alakja, amelyek erőteljes hajtásuknak köszönhetően a nagy távolságú teherszállításban játszottak kulcsszerepet.
A JT42CWR (EMD) dízelmozdony kimagasló megbízhatóságával és teljesítményével vált népszerűvé Európában, ahol az áruszállítás kulcsszereplőjeként ismert.
A GT22LC-2 (EMD) dízelmozdony az amerikai Electro-Motive Division terméke, amelyet megbízhatósága és sokoldalúsága miatt világszerte használnak a vasúttársaságok a fő- és mellékvonalakon egyaránt.
A GT22CUM-2 (EMD) dízelmozdony a vasúti technika egyedi megtestesítője, amelyet a világ számos pontján használnak sokoldalú teljesítménye miatt.
A G18 (EMD) dízelmozdony, az amerikai mozdonygyártás egyik jelentős képviselője, kiemelkedik kompakt méretével és megbízható teljesítményével, amely számos ország vasútjain fontos szerepet tölt be.
A GR12 (EMD) dízelmozdony az 1950-es évek közepén jelent meg, és azóta is a megbízhatóság szimbóluma a vasúti szállításban világszerte.
A GA12C (EMD) dízelmozdony a megbízhatóság és hatékonyság szimbóluma lett, miközben világszerte számos vasúti társaság flottájának büszkeségeként szolgált.
A G12 (EMD) dízelmozdony a múlt század közepén világszerte elterjedt, köszönhetően megbízhatóságának és sokoldalúságának, amely számos vasúthálózat számára biztosította a gazdaságos szállítást.
