EMD GP28 dízelmozdony

Az EMD GP28 dízelmozdony, amelyet az 1960-as években fejlesztettek ki, megbízható teljesítményével és sokoldalúságával vált népszerűvé az észak-amerikai vasutakon.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az EMD GP28 dízelmozdony, amelyet az 1960-as években fejlesztettek ki, megbízható teljesítményével és sokoldalúságával vált népszerűvé az észak-amerikai vasutakon.

A német DB Class V 51 and V 52 dízelmozdonyokat a hatvanas évek elején tervezték, hogy gazdaságos és megbízható megoldást kínáljanak a könnyű teher- és személyszállításhoz a vasúthálózaton.

A British Rail Class 14 dízelmozdony a 1960-as évek közepén jelent meg, amikor a brit vasutak korszerűsítésére törekedtek, kiemelve ezeket a mozdonyokat a rugalmas tolatószolgáltatásokban és ipari feladatokban.

A Belgian Railways Class 26 dízelmozdony az 1960-as években jelent meg, megbízhatóságával és hatékonyságával jelentős szerepet játszott Belgium vasúthálózatának fejlődésében.

Az ALCO DH643 dízelmozdony egy innovatív erőgép volt a maga idejében, amely a különleges hidraulikus meghajtásával vált különlegessé a vasúti közlekedés történetében.

Az ALCO Century 855 dízelmozdony a hatvanas évek vasúti csodája volt, amely erőteljes teljesítményével és lenyűgöző tervezésével keltett figyelmet az iparágban.

Az ALCO Century 425 dízelmozdony az 1960-as évek stílusos és erőteljes vonatóriása volt, amely a vasúti szállítás hatékonyságának új mércéjét állította fel.

A VR Class Dv12 dízelmozdony a finnországi vasúthálózat egyik meghatározó szereplője, amely megbízható teljesítményével és sokoldalúságával vált a teherszállítás kulcselemévé.

A Victorian Railways Y class (diesel) dízelmozdony a 1960-as években jelent meg, és hamar népszerűvé vált Ausztrália vasúthálózatában, köszönhetően sokoldalúságának és megbízhatóságának.

A Soo Line 700 dízelmozdony az 1950-es években az Egyesült Államok vasútvonalainak meghatározó járműve volt, megbízhatóságával és teljesítményével kivívva a vasúti társaságok elismerését.